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日期: 2023-03-10 | 來源: 證券時報e公司 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
汽車價格大戰從新能源車過渡到了傳統汽車領域。由“東風系”引發的大額汽車補貼戰，已成燎原之勢，多個相關話題沖上熱搜。
經過降價後，13萬就能買到寶馬車！消費者直言“真香”。業內卻表示：“汽車行業從來沒這麼卷過”。
13萬買寶馬？
近日，壹張寶馬限時購車驚喜的海報廣為流傳。海報上顯示，原價20萬元的寶馬1系12iM運動版，最高優惠超過7萬元，優惠後價格低至12.9萬元。
此外，還有部分車型直接降價近10萬元。例如，X1 sDrive 20Li時尚型廠家指導價為27.98萬元，優惠後價格低至17.6萬元。原價40.5萬元的iX3領先型，優惠後低至31.6萬元。
該海報上的信息，發布來源為泉州福寶，活動時間為3月11日至12日。e公司記者撥打了海報上的聯系電話，但未接通。
有媒體報道稱，並非所有消費者都能享受此優惠。
多個寶馬經銷商表示，目前寶馬i3的經銷商優惠在8萬元-9萬元。不過，根據客戶個人的貸款和用車情況，優惠力度最高確實可以談到10萬元左右。
寶馬車型的優惠補貼並非由福建開啟。不久前，網上已傳出寶馬全系大降價的消息。
2月份，已經有壹位網名為“8888輪小汽車”的博主稱，寶馬i3在國內部分省市開啟了補貼優惠，補貼優惠幅度非常大，優惠後的售價為12—18萬元，需要全款購買。
據其梳理，雲南補貼後12萬元、重慶補貼後15.5萬元、湖南補貼後15.5萬元、貴州補貼後15萬元、肆川補貼後16萬元，而且後續還將有更多省市區加入補貼。
不過這個消息並未得到證實，因為優惠力度太大。寶馬i3的官方指導價為35.39萬元—41.39萬元，如果按照最低12萬元的補貼後價格來算，相當於補貼幅度達到23萬元，降價比例高達70%。
超30個品牌車已降價
汽車行業普遍認為，2023年開始將是真正決定生死的時刻。特斯拉、比亞迪開啟降價後，讓倉促應戰的其他車企“血流成河”。
為了促進汽車消費，車企、經銷商、各地政府聯手，想方設法大降價。補貼力度空前，優惠形式更是多樣化。
據不完全統計，截至目前已有超過30個汽車品牌直接或間接參與到這場價格戰中，甚至有車型優惠超過10萬元。
從補貼方來看，部分優惠是由品牌汽車官方牽頭，部分地區是由經銷商補貼促銷，也有地方是政企聯手降價。
從降價方式來看，抵現、保險補貼、金融貼息、贈送選裝包等間接形式已經無法滿足消費者的降價需求，直接大幅度降低終端付款價格才是王道。
過去幾天，除寶馬外，別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌相繼在全國范圍內開啟大幅度購車補貼。
業內：從來沒這麼卷過
合資品牌壹直備受中國消費者追捧，價格也壹直拾分堅挺。近期卻“內卷”起來，降價幅度空前。有業內人士表示，合資品牌從來沒這麼卷過。這是怎麼了？
首先，銷量下滑，庫存高企，不得不降價處理。
以東風日產為例，2022年，東風日產銷量同比下滑20.9%，東風本田下滑17.8%，上海大眾下滑14.7%，廣汽本田下滑6.2%。而東風數據顯示，東風雪鐵龍C6在2022年全年的累計銷量僅為3082台。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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