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日期: 2023-03-21 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
日本正悄悄升級其潛艇戰力，以維持對中國的競爭優勢，可在台海爆發危機時阻絕中國潛艦進入太平洋。防衛省20日從川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）神戶廠接收最新型“大鯨級”（Taigei-class）柴電潛艇的2號艦“白鯨號”（Hakugei），將加入廣島縣的海上自衛隊吳基地。該艇配備鋰離子電池，可進行更長時間的水下作業，匿蹤性獨步全球。
日經亞洲（Nikkei Asia）21報道，柴電潛艦的運作方式類似油電混合汽車，以柴油引擎推進時可同時為電池系統充電，並在水下深處切換到電池供電。當使用電池運行時，引擎幾乎靜音，不像核動力潛艦無法關閉反應爐。
這種匿蹤能力，加上日本優異水下雜訊分析的傳統，使日本比中國潛艦更具優勢。壹旦台海爆發危機，美國分析家呼吁日本出動潛艦扼守咽喉要道，在中國潛艦試圖闖入太平洋時，在東海和日本海加以阻絕。
限制中國船隻的行動自由，被視為日本在區域出現緊急狀況時協助美軍的關鍵方式之壹。
日本是唯壹壹個已知在潛艦上配備鋰離子電池的國家。目前，共有4艘日本潛艦使用鋰離子電池，包括2艘大鯨級潛艦和2艘最新型的“蒼龍級”（Soryu-class）潛艦。
總部位於京都的電池供應商GS Yuasa表示，鋰離子電池的充電速度比鉛酸電池（lead-acid batteries）快，電池放電率和能量密度也都更高，有助於更高的匿蹤性和更長的水下作業時間。白鯨號的壓力殼（pressure hull）結構使用高強度鋼材，使該艦能在更深的水域中運行。總生產成本約720億日圓。
新加坡拉惹勒南國際關係學院（S. Rajaratnam School of International Studies）海軍事務專家許瑞麟（Collin Koh）指出表示，鋰離子電池不僅可延長水下續航能力，更重要的是可提供更高的水下爆發速度（underwater burst speeds）。
許瑞麟表示，面對不斷擴張的中國海軍艦隊，日本海上自衛隊將面臨提高潛艦服役數量和品質的壓力；以往日本的潛艦艦隊規模可能更小，因為這些潛艦在品質上優於包括“明級”潛艦在內的中國老舊潛艦。
不過，據稱中國海軍已經在潛艦發展上取得長足進步，例如引進絕氣推進系統（AIP），允許潛艦在水下產生氧氣，供柴油引擎使用。據報道，中國也有意引進鋰離子電池。
美國專家建議日本，將潛艦的服役年限從目前的22年延長至30年，使海自最終擁有壹支由30艘潛艦組成的艦隊，而不必增加新艦。
日本的潛艦在叁菱重工和川崎重工交替建造。大鯨級3號艦“迅鯨號”（Jingei）已在去年10月下水，預定2024月交付給海自。預計大鯨級潛艦將在未來10年內汰換剩餘的9艘“親潮級”（Oyashio-class）潛艦。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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