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日期: 2023-04-10 | 来源: 华商韬略 | 有14人参与评论 | 字体: 小 中 大
1970年的世界航空业，美国一家独大，所向无敌。民用飞机的市场份额，美国是80%，英国和法国是8%、5%。为了保护本国的飞机产业，法国联合了几个欧洲国家，组建了抗衡美国波音的空中客车。
当时的波音和空客或许都不会想到，决定他们胜负手的会是遥远的东方。
昨天（4月6日），中国航材与空客签署了160架客机的采购协议，包括150架A320系列飞机，以及10架A350-900宽体飞机。
据中国航材透露，这张超级大单的总价值，超过1300亿元人民币(专题)。
在中国市场拿下大订单，空客已经不是第一次了。
2022年7月1日，中国最大的三家航空公司国航、南航、东航相继发布公告：以合计总价2500亿元人民币，向空客购买292架A320NEO系列飞机。
2022年11月，中国航材与空客在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。
不仅在中国市场拿订单，卖飞机，空客还在中国加大投资，建基地，造飞机。
根据《证券时报》报道，空客与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，在天津建设第二条总装生产线。
这是空客在全球的第10条总装线。2025年投入运营后，天津将成为空客A320系列飞机的第二大生产基地，仅次于拥有4条总装线的汉堡基地。
▲2022年11月9日，空中客车A320系列飞机亚洲总装线
投产其首架空客A321飞机
从2008年投入运营，空客天津总装线已经完成超过600架A320系列飞机的总装，空客在中国的现役飞机数量有2100多架。这意味着，有30%的现役空客飞机都是在中国生产的。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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