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日期: 2023-04-22 | 来源: 上游新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
墙内媒体上游新闻报道：CCTV4微信公号消息，4月20日，日本直升机母舰“加贺”号进行航母化改装后首次驶出船坞，改装后作战能力有何变化引发关注。
日本海上自卫队“加贺”号，是继“出云”号之后，日本第二艘出云级直升机母舰，也被称为“准航母”。舰长248米，飞行甲板宽38米，标准排水量达19500吨，满载26000吨，航速达30节。2015年下水，2017年入役，2022年3月开始“航母化改装”，2023年4月20日首次驶出船坞。
改装后的舰艏由梯形变为方形，前甲板的形状与开始改装前大相径庭。海上自卫队相关人士透露，“加贺”号20日是暂时性驶出修理船坞，其“航母化改装”还会在今年内继续进行。目前预计配备在舰艏的“密集阵”近程防御系统还只有台座，而且“加贺”号的舷号“184”也没有被涂装上去。
在日本政府2023年防卫预算中，为“加贺”号以及“出云”号的“航母化改装”拨款52亿日元。“航母化改装”的目的是让这两艘舰艇能够配备美制F-35B战机。日本目前是F-35最大的海外客户，共计划装备147架该型机，其中包括42架短距起飞/垂直降落的F-35B。
日本计划于2027年前完成两艘舰艇“航母化”改造
“出云”号的第一轮改装于2021年6月完成，改装后的飞行甲板上铺设了耐高温材料，并画上了黄色的标识线，目的是在舰载机于飞行甲板起降时为飞行员提供引导。船头甲板改装则是“加贺”号先于“出云”号进行。“加贺”号第一轮改装工作将于今年年内结束，第二轮预计将在2026年至2027年实施。据日媒此前报道，日本计划于2027年之前完成“加贺”号与“出云”号的“航母化”改装。
值得注意的是，无论是“加贺”号还是“出云”号，建造之初，就远远超出了护卫舰的规格。根据1922年华盛顿海军条约对航母的定义：排水量超过1万吨，拥有通长甲板，拥有机库，飞机可以在舰艇上起飞和降落。而“加贺”号和“出云”号标准排水量都达到了1.95万吨，满载排水量都超过了2.6万吨，按照吨位，就是轻型航母。
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