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日期: 2023-05-01 | 来源: NGOCN | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
4月19日起，广东汕尾超过百名美团骑手集体罢工，抗议平台取消多项补贴。随后，美团从周边城市调派大量骑手，应对罢工，但最终于4月26日宣布恢复骑手待遇。当晚，外地骑手陆续撤出，部分本地骑手复工。
美团汕尾取消多项骑手补贴，引发骑手集体罢工。图片由受访者陈先生提供。
多个网传视频显示，美团骑手罢工后，许多人闲坐在电瓶车上聊天、聚在公园玩手机，甚至沿河坐着钓鱼。28岁的骑手陈先生向记者介绍，大部分骑手在本地有住所，可以接受没有收入“躺平”一段时间，但也有家庭较困难的骑手，为维持生计而接其他平台的跑腿单。
骑手们对罢工总人数说法不一。陈先生称有700多名骑手罢工，劳工媒体“工劳小报”称有100-500名，也有自媒体现场采访称有一两百人。NGOCN无法准确核实罢工具体人数，但上百人的罢工规模近年来在中国并不多见。
美团汕尾骑手罢工整理。图片由工劳小报整理
陈先生称，美团为应对罢工，从梅州、汕头、河源等周边城市紧急招募了上百名外卖员，并用大货车运送电瓶车到汕尾。网传微信截图显示，美团为派遣骑手提供200元/天的保底收入、近三倍的配送单价，并包吃包住。
招募外地骑手的消息在抖音等社交网站上引发众怒。有人指责派遣骑手“背刺”，并号召本地骑手扎车胎、锁车、扔餐，向交警举报逆行和改装车。劳工自媒体”骑手地带”称，美团把骑手和平台的矛盾，转化为本地骑手和外地骑手的矛盾，“让骑手斗骑手”（此文已被微信屏蔽）。
有外卖骑手分析，美团宁愿以数倍成本调配骑手也拒绝提高本地骑手待遇，是因本地单价上涨后难以再压价，但派遣骑手是临时的，危机解除后就可解散。“骑手地带”评论称，美团担心汕尾骑手罢工成功而传导至其他城市，导致全国各地骑手纷纷效仿罢工，要求提高待遇。
实际上，派遣骑手并未如美团计划有效“支援汕尾”。陈先生称，这些外地骑手很少出来送单，大多住在酒店里，领200元/天的保底收入，也没有和本地骑手有太多冲突。此外，也鲜少有本地骑手趁此机会拼命接单。他称，“小城市，很多人之间比较熟悉，兄弟们比较团结”。
罢工一周后，美团做出退让，提出新的薪酬方案。陈先生称，美团宣布将恢复取消的多项补贴、增加五一假期的短期补贴、将基础单价从3.8元恢复到压价前的5元，并承诺建立和骑手的对话机制，不会乱出方案。当晚，外地骑手陆续撤离，部分本地骑手复工。
但许多骑手并不满意美团的承诺，认为这是“文字游戏”。陈先生称，单价越来越低、补贴说没就没的情况并没有改变。他补充称，大家不相信美团能长期履行承诺，不知何时美团又会再次随意变更政策。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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