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日期: 2023-07-08 | 來源: 加西網 | 有13人參與評論 | 專欄: 溫哥華新聞 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）斯坦利公園自行車道幾個月來壹直是當地人爭論的話題，近日溫暖的天氣加上旅游旺季以及海堤的受歡迎程度，問題又來了。
其實夏季壹直是斯坦利公園海堤最繁忙的時候，但騎自行車的倡導者稱當局最近取消了疫情時候增加的額外公園自行車道，造成了現在出現擁堵。
（@CitizenYan/@diamondisinger/Twitter）
上周末（7月3日）Twitter有兩張照片，顯示騎自行車的人排著長隊在海堤上”堵車“了，在網上引起了很大的爭論，網友似乎也沒什麼良招。許多人在回復中稱兩張圖片中的”自行車“交通堵塞很可能是由海堤經過步行區時造成的。因為這些步行區要求騎車人下車，以保護行人過馬路。“
不過，發帖的網友反駁稱由於公園其他地方沒有足夠的安全和分離的自行車道，導致整個海堤人頭湧湧，有點像”動物園"。
2021年由於疫情，當局在斯坦利公園雙車道設置專用自行車道，目的是讓騎自行車的人和其他逛公園的人之間保持社會距離。
今年，當局決定取消這些額外設置的專用自行車道，還引起支持保留自行車道的溫哥華人的抗議活動，要求保留自行車道，有些人甚至到溫哥華公園和娛樂委員會的辦公室塗鴉，自行車道的話題甚至導致公園委員會開會討論雙方爭吵太激烈，不得不提前休會。
盡管當地人強烈反對，公園委員會最後在2月13日投票決定把斯坦利公園路的大部分路段恢復到大流行前的雙車道交通，這意味著幾乎完全取消了自行車道。
壹些當地人稱海堤上的騎行和公路騎行完全不同；其他人認為如果有選擇的話，會傾向於使用樹線內的受保護自行車道，可避開海堤的人群。
壹位居民稱在天氣好的時候，帶著孩子在海堤上騎自行車，可以很放松。但如果人群太多，可以改到公園道路隔離自行車道較好。
不過，民眾普遍的共識都贊成在公園內既可騎車也可行走。
壹位騎自行車的人分享了壹段視頻，他們在公園的道路上和車輛共享道路的危險經歷，指車輛以60公裡/小時的速度行駛，而公布限速是30公裡/小時，即使長周末的車輛流量，也並沒有大到需要使用兩條車道。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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