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_NEWSDATE: 2023-08-12 | News by: 英国那些事儿 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
6月27日午夜刚过，罗曼·星期五（Roman Friday）整理了一番他几个月来收集的干粮清水，摸着黑前往尼日利亚首都拉各斯的港口。
那天更早一些的时候，他发现港口里停了辆大型油轮，他决定“搭”这艘船偷渡到欧洲。
之所以给“搭”打引号，是因为油轮这种货船当然不会允许无关人员上船。
他只能像扒绿皮火车那样，扒船。
（所谓的“扒船”，肉眼可见的危险）
船体外唯一的容身之所是船舵，但从码头到船舵尚有距离，他只能找到一位渔夫将他摆渡过去。
星期五回忆道：“那渔夫是个圣人，他看得出我想离开，没有收我的钱。”
黑暗中，渔夫的小船悄无声息地抵靠在船舵旁，星期五费力地爬了上去，向渔夫告别。
好容易站定，他习惯性地左右一看，差点吓得摔进海里。
船舵上早挤了三个人，都跟他打着一样的主意。
好在四个人出自同样背景，很快就习惯了彼此的存在。接下来15个小时内，他们一动不动，生怕被船员发现......
太阳东升西斜，快落山的时候，他们终于感受到引擎传来的震动。
船动了。
此时也顾不得那么多，几人欢呼一声：
只要熬过接下来的七天，他们就能抵达欧洲，彻底将过去抛在脑后了......
他们畅想着在新世界里闯出崭新的未来。殊不知他们即将开启的，是一段死亡之旅。
因为油轮的目的地，根本就是不是欧洲，而是巴西。
从尼日利亚到巴西，需要14天。
（油轮实际走的路线）
第一天
码头越变越小，海岸线越变越长。前者渐渐成了一个微不可见的小点，后者则拓成碧波万顷。
离家的欣喜、海洋的壮阔、对未来的憧憬，让他们暂时忘了烦恼。然而风景很快就看腻了，取而代之的是现实问题带来的恐惧。
船舵上本来就不能容人，何况是四个。唯一可供人躺下的是两面小渔网，用粗糙的绳子系于船舵，大概是某位前任偷渡客的杰作。
它们悬在水面上岌岌可危，但累极的时候，也只有它了。
在外人看来，如此冒着生命危险在大海上漂流，几乎就是疯了，但对于尼日利亚人来说，出海也许是仅剩的生机。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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