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日期: 2023-09-29 | 來源: 南方都市報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
科考隊員在布放海冰物質平衡浮標。
“雪龍2”號極地科考破冰船航行至北緯81度附近海域，開始海冰綜合調查作業。 新華社發
9月27日，由自然資源部組織的中國第13次北冰洋科學考察隊乘“雪龍2”號極地科考破冰船返回上海，標志著中國第13次北冰洋科學考察任務圓滿完成，取得了豐碩成果。當天15時，自然資源部在中國極地考察國內基地碼頭舉行了返航歡迎儀式。考察隊於7月12日從上海出發，歷時78天，總航程1.5萬余海裡，順利完成各項預定任務，在自主裝備研發、新型技術應用等方面取得重要進展。
環境觀監測
布放各類拋棄式冰基浮標26套
據此次科考首席科學家陳陟介紹，此次科考在環境關鍵要素長期觀監測方面，共計完成49個站位的海洋綜合調查，布放潛標5套，開展氣象探空142組，完成6個短期冰站和1個長期冰站作業，布放各類拋棄式冰基浮標26套，開展了海面氣象、大氣成分、氣溶膠、海漂垃圾、重力、海水表層溫鹽、剖面海流、冰區海冰和船舶應力測試等工作，取得了大量有效數據。
洋中脊調查
海底地震測量 地震儀回收率100%
洋中脊調查方面，開展了地質地球物理海底定點觀測、地球物理海面走航觀測等內容，完成海底地震測量、大地電磁測量、地質取樣、潛標布放在內的8項作業。考察隊克服了洋中脊區域冰情復雜等不利因素，經過精心組織，成功布放回收7台海底大地電磁儀和5台海底地震儀，其中地震儀回收率100%，刷新高緯密集冰區回收紀錄，高效完成預定任務，保障了考察計劃的順利實施，也為相關工作開展積累了寶貴經驗。
科學研究
首次開展海冰厚度無人化智能觀測
科學研究方面，完成海冰、環流、黑碳等國家科技計劃項目44項。借助自主研發的相關觀測設備布放，獲取了浮冰漂移過程中凍結、融化、擠壓破碎或斷裂分離的內部信息，精細化揭示海冰熱力學和動力學季節性演化特征和內在機理，為海冰模式的優化發展提供觀測支持；采用新興和前沿技術，首次開展海冰厚度無人化智能觀測；首次開展多波段合成孔徑雷達海冰觀測，為北極海冰現場考察提供新的觀測手段；獲取了長時間連續的高分辨率生態環境信息，為北極快速變化下北冰洋生態系統快速響應提供科學數據支撐。
國際合作
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