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日期: 2023-12-21 | 來源: 軍武次位面 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
前不久，疑似泰國陸軍成員在社交網絡上，泄露其裝備的VT-4技術手冊事件尚未結束，隨著中國軍事工業將VT-4和VT-5模型帶往美洲參展，又出現了哥倫比亞可能采購44輛VT-4的傳言。壹時間，這款國產外貿型坦克飽受關注，壹副中國坦克來勢洶洶的樣子。
▲VT-4又壹次成為焦點
國產坦克外貿起源於80年代的69式，受兩伊戰爭的直接刺激，賣了幾千輛。到80年代末，中巴達成協議，合作研發第叁代主戰坦克（盡管當時國內並未搞定叁代坦克的核心技術），當時被稱為MBT-2000，後來改稱為VT-1，這是國產坦克出口的階段性作品。VT-1素有“地面FC-1”的美譽，其發展模式和路線與“梟龍”高度相似，至今也只有巴基斯坦壹個用戶。隨後出現的VT-2是個非常冷門的型號，從技術上來說，其應該是國產96A的外貿版，本身有點高不成低不就，再加上性能壹直不是很成熟，最終沒有獲得市場認可（事實上，國內自己裝備的96系列也不多）。VT-3是真正的經典款，它擁有極其著名的伍對負重輪，號稱是“給我壹個59底盤，上面隨便改”，在巴基斯坦和非洲略有分布，但數量、型號很難查明。
▲80年代出口伊拉克的69坦克
相比於前面叁款定位特殊的外貿坦克，VT-4大改以往風格，整體技術非常出色（按照這次泰國泄露的技術手冊，VT-4綜合性能已經明顯超越T-90M、“豹”2A6、M1A2等坦克），壹度被視為99A的外貿版。而實際上，VT-4是當初與99A競爭國內陸軍訂單失敗後，轉而變成外貿項目的競品，實際制造中使用了部分99A的技術，這也是國內壹貫行事風格。至於VT-5，這是壹款與15式高度相似的輕型坦克，外媒不乏有將兩者混為壹談的情況，但這兩款坦克的關系，與VT-4和99A的情況壹樣。總的來說，VT-4和VT-5壹改以往外貿坦克性能有限的情況，向現役裝備大幅靠攏的技術標准，使得兩者穩居世界前列，目前也都實現對外出口，並且到現在為止的4個買家，都很值得說道說道。
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