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日期: 2024-01-03 | 来源: 星海情报局 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
2024年的开头，来深入写一写2023年末最大的一场科技盛会：小米汽车发布会。
虽然手机厂商切入汽车领域已经有了好几年历史，但苹果汽车一直难产，始终没能实现造车的愿景；华为则没有直接造车，一直以“智选”等方式切入，扮演的是传统车厂背后的解决方案提供商，这就让它的战略推进显得比较温和，没有那么“直接高效”。
因此，这些年虽然大家心里都知道，科技大厂入局造车肯定和传统企业不一样。但到底不一样在哪，却鲜少有能说清楚的。
直到小米正式入局。
小米以全资子公司直接下场造车的模式，将科技大厂的两大优势发挥到了极致，正在把整个汽车产业拖向新的时代：
一是科技大厂有深厚的软硬件系统协同能力，对数据的使用，和对硬件性能的释放，都会明显强于传统车厂。
二是科技大厂自有软硬件系统生态，更容易实现各类硬件设备的无缝连接，形成非常一致的智能生态体验，这是其他新势力厂商也做不到的。
汽车产业无疑是在科技大厂推动下，向着生态化进发的。否则也不会有吉利收购魅族，蔚来跑去做手机这种事了。但哪怕是特斯拉或苹果，目前来讲也都很难实现上述第二点的硬件生态闭环。
也就是说，在打造汽车生态这件事上，在全世界范围内，小米的对手目前都只有华为。而直接下场造车，让小米对产品的掌控力还要更进一步，它的入局揭开了未来汽车产业变革新的序幕，很可能会极大地加快整个汽车产业向生态造车进化的步伐。
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