-
_NEWSDATE: 2024-02-12 | News by: 加西网 | 有22人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
加西网报道：加拿大审计长凯伦·霍根（Karen Hogan）今天发表关于ArriveCan 应用的审计报告，表示“加拿大人为这个应用付出了太多”。
ArriveCan 是疫情期间加拿大政府提供的一个一个移动应用程序和网络平台。据称该应用可让旅客在进入加拿大时安全、轻松地提供其联系和旅行信息。它用于让旅客遵守加拿大的入境要求，并帮助防止 COVID-19 的传播。
霍根在社交媒体上表示：“我对这次审计没有发现什么深感担忧，（审计没有发现）记录准确显示在什么方面花费了多少钱、谁做了这项工作，或者如何以及为何做出承包决定的记录”。
审计长的意思是并非没有发现出问题，而是大量纪录缺失，无从可查！大量纪录缺失就是问题！
霍根指出，加拿大边境服务局（CBSA）、加拿大公共卫生局（PHAC）和加拿大公共服务与采购部（PSPC）在 COVID-19 时代的旅客联系应用程序方面存在失误。
该报告将该应用程序的成本定为5950万加元，高于之前估计的5400万加元，但报告警告说，由于CBSA“财务记录保存不佳”，因此“无法”计算真实成本。
霍根告诉众议院公共账目委员会，在评估申请时，她遇到了多年来见过的最糟糕的记账方式。糟糕的记录保存损害了问责制。
报告还指出，CBSA估计，在5950万加元的估计中，有1220万加元可能与ArriveCan无关。
霍根说，她无法确定该应用程序的支出中包含哪些内容，哪些不包括。
CBSA严重依赖第三方承包商来开发该应用程序。该报告指出，这种依赖是其成本膨胀的一个主要因素。
霍根提出了八项总体改革建议，其中一项呼吁受牵连的联邦部门和机构改进财务管理，完整记录与承包商的互动，并在授予合同时附上明确的交付成果。
霍根的报告表明，减少使用外部承包商可以降低成本并“提高性价比”。
例如，该报告估计，外部ArriveCan承包商的每日津贴费用为1,090加元，而同等内部职位的平均每日费用为675加元。
CBSA周一在一份声明中表示，它正在实施霍根在报告中提出的建议。该机构还认为，该应用程序需要在大流行开始时迅速推出。
声明称：“加拿大边防检查局正在尽快更换纸质程序，因为该程序无法满足公共卫生需求，而且等待时间过长，扰乱了人员和货物的基本流动，对边境造成了影响”。
霍根的报告还对CBSA官员与某些承包商关系密切表示担忧，并指出有关官员被邀请“参加晚宴和其他活动”。
这些官员没有向他们的主管透露有关这些邀请的信息，她说，这“造成了重大风险或围绕采购决策的利益冲突的感觉”。
报告指出，没有对这些调查结果进行进一步调查，因为CBSA和加拿大皇家骑警正在进行调查。- 温哥华网版权所有，未经授权或许可，严禁转载或摘录
-
原文链接
原文链接: