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日期: 2024-02-12 | 來源: 加西網 | 有22人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網報道：加拿大審計長凱倫·霍根（Karen Hogan）今天發表關於ArriveCan 應用的審計報告，表示“加拿大人為這個應用付出了太多”。
ArriveCan 是疫情期間加拿大政府提供的壹個壹個移動應用程序和網絡平台。據稱該應用可讓旅客在進入加拿大時安全、輕松地提供其聯系和旅行信息。它用於讓旅客遵守加拿大的入境要求，並幫助防止 COVID-19 的傳播。
霍根在社交媒體上表示：“我對這次審計沒有發現什麼深感擔憂，（審計沒有發現）記錄准確顯示在什麼方面花費了多少錢、誰做了這項工作，或者如何以及為何做出承包決定的記錄”。
審計長的意思是並非沒有發現出問題，而是大量紀錄缺失，無從可查！大量紀錄缺失就是問題！
霍根指出，加拿大邊境服務局（CBSA）、加拿大公共衛生局（PHAC）和加拿大公共服務與采購部（PSPC）在 COVID-19 時代的旅客聯系應用程序方面存在失誤。
該報告將該應用程序的成本定為5950萬加元，高於之前估計的5400萬加元，但報告警告說，由於CBSA“財務記錄保存不佳”，因此“無法”計算真實成本。
霍根告訴眾議院公共賬目委員會，在評估申請時，她遇到了多年來見過的最糟糕的記賬方式。糟糕的記錄保存損害了問責制。
報告還指出，CBSA估計，在5950萬加元的估計中，有1220萬加元可能與ArriveCan無關。
霍根說，她無法確定該應用程序的支出中包含哪些內容，哪些不包括。
CBSA嚴重依賴第叁方承包商來開發該應用程序。該報告指出，這種依賴是其成本膨脹的壹個主要因素。
霍根提出了八項總體改革建議，其中壹項呼吁受牽連的聯邦部門和機構改進財務管理，完整記錄與承包商的互動，並在授予合同時附上明確的交付成果。
霍根的報告表明，減少使用外部承包商可以降低成本並“提高性價比”。
例如，該報告估計，外部ArriveCan承包商的每日津貼費用為1,090加元，而同等內部職位的平均每日費用為675加元。
CBSA周壹在壹份聲明中表示，它正在實施霍根在報告中提出的建議。該機構還認為，該應用程序需要在大流行開始時迅速推出。
聲明稱：“加拿大邊防檢查局正在盡快更換紙質程序，因為該程序無法滿足公共衛生需求，而且等待時間過長，擾亂了人員和貨物的基本流動，對邊境造成了影響”。
霍根的報告還對CBSA官員與某些承包商關系密切表示擔憂，並指出有關官員被邀請“參加晚宴和其他活動”。
這些官員沒有向他們的主管透露有關這些邀請的信息，她說，這“造成了重大風險或圍繞采購決策的利益沖突的感覺”。
報告指出，沒有對這些調查結果進行進壹步調查，因為CBSA和加拿大皇家騎警正在進行調查。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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