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日期: 2024-02-28 | 來源: 紅星新聞 | 有0人參與評論 | 專欄: 電動車 | 字體: 小 中 大
北京時間今天凌晨3點，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人消息：蘋果取消了長達拾年的電動汽車計劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項目之壹。
隨後，#蘋果取消造車#沖上熱搜。
知情人士稱，蘋果周贰在內部披露的這壹消息，令參與該項目的近2000名員工感到意外。
據知情人士透露，首席運營官傑夫·威廉姆斯和負責這項工作的副總裁凱文·林奇共同做出了這壹決定。這兩位高管告訴員工，該項目將開始逐漸減少，許多從事汽車研發的員工將被調整至人工智能部門。這些員工將專注於可生成的人工智能項目，這是該公司越來越重要的優先事項。蘋果汽車團隊還有數百名硬件工程師和汽車設計師，他們也有可能申請其他蘋果團隊的工作。
公司將會裁員，但目前還不清楚裁員人數。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體網站X上發文，對蘋果公司的決定，他發布了壹篇帖子，上面配有壹個致敬的表情符號和壹支煙。
電動汽車分析師索耶·梅瑞特評論稱：“蘋果花了10年時間嘗試制造電動汽車，擁有1620億美元的現金儲備，但最終得出的結論是，這太難了，而且利潤太小——即使定價10萬美元。最初，蘋果希望它是壹輛完全自動駕駛的汽車，但他們沒有車隊，沒有真實世界的數據，也沒有經驗來實現這壹目標。美國只有兩家大型汽車制造商沒有破產過：特斯拉和福特。”馬斯克在下面回復：“壹家汽車公司的自然狀態是死亡。”
對於蘋果放棄造車的消息，雷軍2月28日在微博發文稱：“看到這個新聞，非常震驚！我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰略選擇，認認真真為米粉造壹輛好車！”
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根據過往消息，蘋果公司大概是在2014年開始研發汽車，最初的雄心壯志是打造壹款L5級別全自動駕駛的豪華汽車。然而足足搞了拾多年，期間幾度更換負責人，最終令董事會起了“斷舍離”的念頭。
2022年，蘋果公司曾將目標下調至“2026年上市、L4級別自動駕駛”。然而今年1月的爆料顯示，蘋果又將目標下調至“L2+級別自動駕駛、2028年上市”。這壹消息曾被視為蘋果與自己妥協，降低目標的汽車終於有望上市。但最新的進展顯示，這個標准恐怕已經低到董事會無法忍受的地步。
古爾曼透露，蘋果的最高級別管理層是在近幾周做出停止該項目的決策。蘋果曾設想將蘋果汽車的定價放在10萬美元檔次，但高管們擔心這個價格能否提供他們習以為常的高利潤率，以及公司每年要花數億美元養著壹個可能永遠不會有結果的項目。
消息公布前，蘋果公司股價大概跌0.5%左右。隨著這樣壹個砸了數拾億美元、成果“遙遙無期”的項目被砍掉，蘋果股價迅速拉漲，到周贰收盤漲0.81%。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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