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日期: 2024-03-21 | 来源: 新周刊 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
这个春天，快递行业迎来了一波震动。
2024年3月1日，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》开始施行，其中第五十四条明确规定：未经用户同意代为确认收到快件的，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款，情节严重的可处1万元以上3万元以下的罚款。
新规实施后，随之而来的并不是更加规范的快递配送流程，反而是更多的抱怨和矛盾。
快递员：工资少了一半
北京朝阳区某产业园区内，中通快递员小刘边走边打电话。园区内一家公司的收件人联系不上。小刘拿着包裹走到公司正门，再绕到后门，都进不去。
小刘来回绕了几圈，这家公司的一位员工看到并叫住了他，从窗户拿走了快递。
21岁的小刘从老家山西来到北京，刚刚成为快递员三个多月，就赶上了行业新规。这个星期开始，公司要求他们投递快件前必须给每个收件人打电话询问。因为忙于打电话，小刘的派件量从每天三四百件减少到一百多件。他算过，这个月的话费可能超过200元，而公司并不会给他报销话费。
园区门口，另一位韵达快递员铁哥正在整理准备投递到园区内的包裹。他所在的快递网点原本有三十多个快递员，快递新规开始实施后，有六七个快递员离职了。因为人手不够，铁哥刚刚被调配到这里。
铁哥已经做了三年快递员。过去很长一段时间里，他每天能投递四五百件包裹，这些包裹几乎都放到小区驿站和医院的快递柜。铁哥没有底薪，工资按照派送包裹的件数计费。每件包裹的派送费是1.1元，驿站收取0.45元，快递柜收取0.35元，铁哥一天能挣400元左右。
大概一周前开始，这种“把包裹往快递驿站一丢”的日子结束了。每件快递都需要一个一个打电话，如果收件人不同意放在驿站，他就要上门配送。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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