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日期: 2024-03-26 | 來源: IT叁劍客 | 有0人參與評論 | 專欄: 小米 | 字體: 小 中 大
還有叁天時間,55歲的雷軍,將迎來人生中最後壹次創業的關鍵壹役。是成是敗,壹戰定生死。雖然造車不易,但雷軍不得不造。

近日,小米集團發布了最新財報。數據顯示,2023年小米集團全年營收2710億元,與上壹年的2800億元相比減少3.2%。
值得注意的是,這已經是小米連續第贰年出現營收下滑的情況了,2022年小米集團營收較上年同比大幅下滑14.7%。公司營收連續下滑的背後,反映的事實是小米手機不好賣了。
其實,去年小米IoT與生活消費產品、互聯網服務分部的收入,均呈現出同比上漲的態勢。
但是,小米智能手機業務,卻在去年出現了頹勢,無論銷量還是營收皆是如此。
2023年,小米智能手機的出貨量為1.46部,較上壹年的1.51億部,同比減少了3.3%。與此同時,小米智能手機業務去年錄得1575億元的收入,相比上壹年1672億元的收入減少5.8%。
全球智能手機行業正步入夕陽產業,根據Canalys數據,2023年全球智能手機市場出貨量同比下跌4.3%。大勢如此,小米確實難以獨善其身。
智能手機業務充滿不確定性,雷軍將方興未艾的新能源汽車,當做小米新的增長點,以期藉此實現轉型。
於是,雷軍帶領著小米,義無反顧地殺入新能源汽車行業。為此,雷軍放言要破釜沉舟,賭上所有聲譽為小米汽車而戰。
叁天之後,小米汽車終於要面世了。小米最近宣布,3月28日將正式發布首款汽車小米SU7並公布其售價。為了這壹天,雷軍准備了叁年之久。
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