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日期: 2024-04-25 | 來源: 金融時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
英國《金融時報》4月24日發表的經濟分析中表示，中國在人工智能、新能源汽車、專利申請等領域領先海外競爭對手。相比之下，印度(专题)是壹個貿易壁壘仍然很高的國家，只有中國才是“下壹個中國”。
文章稱，中國對人工智能的私人投資不斷增長，目前僅次於美國位居世界第贰。中國在工業機器人的安裝使用方面也取得了令人矚目的進步，就其規模而言，中國已超過了世界其他地區的總和。中國人的專利申請量占全球專利申請總量的近壹半——超過美國、日本(专题)、韓國或德國。
文章稱，中國過去幾拾年的驚人發展造就了5億中產階級，從2017年到2021年，其奢侈品市場規模增長了兩倍，預計到2030年，中國將有8000萬中等收入者加入潛在客戶的行列。
中國的乘用車出口，尤其是電動車銷售，是壹個應該值得關注的快速增長的關鍵行業。去年，中國幾乎超越日本成為全球最大的汽車出口國。1月份中國國內乘用車零售銷量同比增長57%，這裡壹直是全球電動車制造商羨慕和恐懼的地方。新興的中國汽車制造商在開發電動車和引進智能新技術功能方面超越了外國競爭對手。
文章稱，鑒於中國凸顯的人口問題，人們對印度可能成為“下壹個中國”大肆宣傳。印度在2023年4月與中國互換了位置，成為世界上人口最多的國家，而且年輕人口更多。去年9月，印度制造業和服務業PMI升至13年來新高。
然而，我們應清晰的看到，印度是壹個與中國截然不同的經濟體，有著自身的問題。與中國不同，印度是壹個貿易壁壘仍然很高的國家。根據世貿組織的數據，2022年印度是全球進口關稅最高的國家之壹。所以，也許只有中國才是“下壹個中國”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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