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日期: 2024-05-01 | 來源: 加西網 | 有33人參與評論 | 專欄: 橫山油管 | 字體: 小 中 大
加西網報道：今天，加拿大能源行業以及該國主要產油省份慶祝期待已久、耗資 340 億加元的跨山管道擴建項目正式上線。
（來源：Trans Mountain Corp.）
橫山公司（Trans Mountain Corp.）今天發表聲明，確認石油正在通過擴建後的管道運輸，隨著原油繼續添加到新系統，該管道目前已滿載 70%。
擴建項目的線路填充工作仍在繼續，預計將在未來幾周內完成。
該公司表示，所謂的“黃金焊接”是完成管道所需的最後壹項施工工作，於 4 月 11 日在BC省的菲沙河谷、霍普社區和奇利瓦克社區之間進行。
第壹批石油已經在4月16日從埃德蒙頓碼頭裝載到 2 號線。
該公司表示，油輪將能夠在伍月中旬之前裝載石油，運往太平洋和亞洲市場。
橫山公司總裁兼首席執行官道恩-法雷爾（Dawn Farrell）說：“橫山公司證明了加拿大可以建設具有挑戰性的長距離基礎設施”，“在我們的項目管理團隊和承包商的共同努力下，我們建造了 988 公裡的新管道、193 公裡重新啟用的管道、12 個新泵站、19 個新儲油罐以及本那比 Westridge 海洋碼頭的叁個新泊位”。
Cenovus Energy Inc.首席執行官喬恩·麥肯齊(Jon McKenzie)在周叁上午與分析師舉行的電話會議上表示：“對於加拿大來說，這是偉大的壹天，這條管道得以建成並運行”。
橫山油管擴建項目東起阿省埃德蒙頓，西至大溫的本那比的出海口。將橫山油管原有的運油能力從每天30萬桶壹下子猛增到每天89萬桶。
產能的增加將有助於提高加拿大石油公司的產品價格。加拿大石油價格低的壹個原因是很難將石油運送出去。
擴建項目最初由加拿大金德摩根公司於 2012 年提出，但遭到了環境和原住民的強烈反對，最終威脅要取消該項目。
聯邦政府於 2018 年斥資 45 億加元購買了該管道，以推動該項目順利完成。
但當工程開始施工後，項目遭遇了多次延誤和預算超支，其造價在肆年內飆升至令人瞠目結舌的 340 億加元。
Ref: https://www.transmountain.com/news/2024/trans-mountain-an...- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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