-
日期: 2024-05-15 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
幾拾年來，西方企業透過押注中國消費者的大量消費，賺進大量錢財，但《CNN》示警，現在由於中國經濟復蘇力道不如預期強勁，又加上從消費性電子產品、汽車、服飾甚至到餐飲品牌等開始打起價格戰，蘋果、麥當勞、星巴克和特斯拉等曾經在中國賺進大量財富的企業，無法重新復制榮景，其中以電動車產業最為吃力。
去年中國國內生產總值GDP增長率為5.2%，創下1990年以來最差的經濟成長表現，由於中國房地產也陷入長期的危機，又加上股市崩盤，工作和收入前景惡化，導致中國消費者減少支出，反映到跨國企業的財報數據。
《CNN》指出，幾乎所有中國產品都在打價格戰，其中以電動車市場最為激烈。 根據數據顯示，特斯拉今年4月在中國市占率僅剩4%，從3月的7.7%砍半，上海工廠上月出貨量年減18%，反觀中國國內品牌比亞迪，純電動車交貨量增加了29%。
而因為中國電動車的崛起，特斯拉上月宣布在中國大幅降價，不久後在美國、德國等地方也降價。
知名投資咨詢機構J Capital Research共同創辦人楊思安（Anne Stevenson-Yang）指出，在1990年代許多企業想了解在中國做生意的信息，但現在企業對中國市場的態度出現改變，他們開始轉向了解如何撤出中國市場。
《CNN》表示，中國現在的經濟困境，不只限於打擊特斯拉和電動車產業，就連蘋果、星巴克、麥當勞等美國企業巨頭，都在努力調整業務策略，以適應快速變化的市場。 研究機構Counterpoint Research資深分析師Yang Wang認為：“許多西方公司在中國犯的根本錯誤，是相信中產階級崛起這種神話。”
中美貿易戰下，加上中國經濟復蘇力道不如預期強勁，從消費性電子產品、汽車、服飾甚至到餐飲品牌等開始打起價格戰。 （路透）
他指出，這壹波窮鬼經濟會持續壹陣子，西方企業可能不可避免的將被迫重新考慮定價以捍衛市場占額，因為西方企業相對於中國國內企業來說營運成本較高，但西方企業不至於完全撤出中國，因為中國經濟仍是主要引擎，只是經營壓力確實比較大。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見