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日期: 2024-05-25 | 來源: 李砍柴 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
又壹超級民企准備造車了？
新能源汽車市場潛力巨大，巨頭紛紛入局，如今連山東魏橋創業集團也要來橫插壹腳了。
魏橋創業的掌舵者張波更是表示：“要用3-5年實現50萬輛年產能和千億產值。”
張波是誰，為何敢如此放話？
如果你了解了魏橋創業集團，也許就不會感到奇怪了。
作為山東省內壹家實力雄厚的民營企業，魏橋集團是世界500強，旗下有3家上市公司。
2023年，魏橋創業集團的銷售收入更是突破了5000億大關，規模超過了知名度更高的海爾。
而這壹切都離不開張波的父親，魏橋創業集團的創始人——張士平。
張士平出身貧苦，只有初中學歷，卻壹路過關斬將，靠著紡織、鋁業兩個“夕陽產業”做到了650億身家，成為山東首富，被譽為“世界棉王”“世界鋁王”。
2016年中國最具影響力的商業領袖中，他超越馬雲位居第叁。
張士平的經歷拾分傳奇，可他卻拾分低調神秘，直到他去世，人們才對他有所了解。
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1946年，張士平出生在山東鄒平縣的魏橋村，因為貧窮，小時候張士平經常餓肚子。
為了減輕家裡的負擔，張士平讀完初中就進入了壹家油棉小廠扛棉花。這份工作很辛苦，100多斤的棉花包，張士平壹天就要扛幾拾包。
但張士平不怕苦不怕累，這壹幹就是17年，大家對他公認的評價是“能吃苦，太勤勞”，也因此這份工作不僅磨練了他的心性，也給他帶來了好運。
1981年，張士平成為了鄒平縣第伍油棉廠的廠長。
這壹年，張士平35歲，正是他事業起飛的開端。
然而，油棉廠的狀況卻很糟糕，廠子內部設備凌亂，連窗戶玻璃都沒有好的，更大的問題是，油棉廠只做簡單的“收、加工、賣”的生意，旺季忙。
但是壹到淡季，就基本上沒生意了，所以廠子也壹直都是虧損的。
對於從來都不認輸的張士平來說，卻是壹次極好的挑戰機會，他立志要把廠子做起來，而且要做好。
張士平把以往的積蓄拿出來，又動員員工壹起籌了錢購買了榨油機設備，將生產拓展到了大豆、花生、棉籽的油料加工。
廠子活絡了，生產提升了，工人的積極性也要跟上。
張士平制定了許多工廠制度，最首要的就是要按時上下班，不然就扣錢，並且開始推行按件計算工資，多勞多得。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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