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日期: 2024-06-15 | 來源: 把科學帶回家 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
1月25日，印度尼西亞的巴澤航空（Batik Air）壹航班從肯達裡飛往首都雅加達。當飛機完成起飛階段並進入預定的航線飛行時，期間有將近30分鍾的時間，兩名飛行員同時睡著了，飛機偏離了正確的航向，地面的空管人員也無法與他們取得聯系。
當時機上共有153名乘客和6名機組人員。好在有驚無險，在飛行員醒來後，飛機重新被控制，並回到了正確的航線，最後安全降落目的地。
整個事件更具體壹些的經過是這樣的：起飛後，當飛機到達大約11千米的巡航高度時，機長向副駕駛表示自己想休息壹會兒，獲得允許後他就去睡了。半小時後，他醒來問副駕駛想不想休息，副駕駛表示不想，兩人交談了壹段時間，隨後機長又去小憩了。
大約15分鍾後，飛機遇到了顛簸，副駕駛與空乘取得聯系，確保乘客們都沒事。隨後，他又聯系了雅加達的航空管制中心，而在這之後——他不小心也睡過去了。
在副駕駛最後壹次通話的幾分鍾後，雅加達區域管制中心的空中交通管制員多次嘗試聯系飛行員，但並沒有收到答復，而飛機在自動駕駛系統的控制下繼續以恒定的航向在巡航高度飛行。
大約28分鍾後，最初睡著的機長醒來了，發現旁邊的副駕駛竟也睡著了，飛機已經偏離了正確的航線。他立即叫醒了同事，並回應雅加達的空管人員，同時糾正了飛行路線。
事發後，兩位飛行員被停職。據報道，副駕駛向調查人員表示他那段時間很忙很累——夜裡要醒來好幾次幫妻子照顧壹兩個月大的雙胞胎，而且在飛行的前幾天還搬了家。此外，飛機的駕駛艙本來應該定期被檢查，但調查發現，由於缺乏詳細的程序，駕駛艙檢查政策並沒有被正確實施。
巴澤航空的壹架空客A320飛機，圖片來源：Bahnfrend
白線為飛機的飛行路線，左下方出現的拐彎就是機長醒來的時候。這是壹次返程航班，兩位飛行員剛飛完了去程航班。圖片來源：INDONESIA'S NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY COMMITTEE- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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