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日期: 2024-07-17 | 來源: RFA | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
圖為停靠山東煙台港等待出口的中國電動車。
路透社引述知情人士消息指出，本周贰，歐盟成員國已就"是否應針對中國制電動車征收關稅"進行了諮詢性投票。投票結果顯示，各成員國在此議題上出現意見分歧，有拾贰個成員國表示支持，肆個成員國表示反對，另有拾壹個成員國選擇棄權，其中，法國、意大利和西班牙投下了支持票，而德國、芬蘭、和瑞典則選擇棄權。
報道寫到，盡管這項投票結果不具約束力，不過隨著歐盟執委會在叁個月後即將決定是否對中國制電動車課征正式關稅，這項投票結果也將列入歐盟執委會考量。如果歐盟執委會決定祭出關稅，歐盟的成員國會重新進行壹次具約束力的投票，若有拾伍個國家投票表示反對，該關稅提案將被終止；若是投票通過，該關稅將具伍年效力。
為釋放友好信號 歐盟考慮調降大眾、寶馬稅率
與此同時，路透社在本周贰的另壹篇報道引述知情人士消息披露，歐盟執委會已經向大眾汽車和寶馬表示，若確定對中國制電動車加征正式關稅，歐盟將考慮把這兩家歐洲汽車制造商歸類為“合作公司”，並對其在中國生產的電動汽車課征較低的稅率降低稅率，從原先的37.6%降低至20.8%。外界解讀，若大眾汽車和寶馬降稅成功，意味著歐盟執委會在電動車關稅議題上正采取較和緩的態度。
據本台此前報道，今年7月初，歐盟宣布將對中國制電動車加征37.6%的臨時關稅，不過，歐洲各國擔心，若對中國課征電動車關稅將導致北京當局采取報復行為，北京當局也已經不斷透過多重管道警告，若是電動車關稅生效，將報復性打擊歐盟的乳制品、大型引擎汽車和飛機產業等等。目前，北京正在針對歐盟的白蘭地以及豬肉進行反傾銷調查。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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