-
_NEWSDATE: 2024-07-29 | News by: 凤凰网科技 | 有0人参与评论 | 专栏: 拜登 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
凤凰网核心提示：
1.特斯拉高管曾多次联系白宫，为拜登和马斯克牵线搭桥。
2.拜登政府不想激怒强大的美国汽车工人联合会，后者要求其与马斯克保持距离。
3.马斯克暗指拜登是汽车工会的傀儡，双方关系恶化。
4.马斯克觉得自己不仅被白宫冷落，还受到了它的迫害。
中国媒体凤凰网报道：埃隆·马斯克(Elon Musk)转而支持川普，还要从拜登的一次冷落开始说起。
2021年初，拜登政府上台后开始制定计划，以兑现发展电动汽车的竞选承诺。当时，马斯克旗下特斯拉生产了美国道路上大约三分之二的电动汽车。然而，特斯拉也是美国唯一一家没有成立工会的大型汽车制造商，它的一些劳工行为受到了联邦监管机构的审查。
据知情人士透露，在拜登宣誓就职后，特斯拉高管曾多次联系白宫，为拜登和马斯克牵线搭桥。马斯克曾在一次电视采访中称，他把票投给拜登，并表示一直到几年前他还只投票给民主党人，但他却一再受到冷落。
知情人士称，原因是拜登政府的官员不想激怒强大的美国汽车工人联合会(UAW)，该工会施压白宫让其与马斯克保持距离。
接着在2021年8月，拜登组织了一场电动汽车活动，并在该活动上签署了一项行政命令，目标是到2030年，美国所有售出的新车中要有一半是零排放汽车。
就在活动开始之前，白宫官员打电话给特斯拉道歉：马斯克没有被邀请。相反，拜登接待了另外三大汽车公司的高管，他们是通用汽车、福特汽车和克莱斯勒的母公司斯特兰蒂斯。虽然这些公司在电动汽车生产方面都远远落后于特斯拉，但是他们雇佣了数千名UAW成员。
“我们明确向政府表明了立场，”一位前UAW官员称，“我们没必要下最后通牒，他们懂得。”
从这里开始，事情变得更糟了。
2021年11月，拜登在一次宣传新基础设施法案的活动上称：“在汽车行业，底特律引领了世界电动汽车的发展。”随后，他转向通用CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)，称赞了这位CEO，“你让整个汽车行业实现了电气化。我是认真的。是你带的头，这很重要。”
马斯克怒了
包括马斯克在内的特斯拉高管都对此感到十分愤怒。在拜登发表上述言论的2021年第四季度，特斯拉在美国交付了超过11.5万辆电动汽车，而通用汽车仅生产了26辆电动汽车。
截至发稿，马斯克没有回应置评请求。
马斯克对民主党的疏远现在正在产生深远影响，因为这位世界首富已经转而支持川普。
《华尔街日报》本月早些时候报道称，马斯克曾表示，他计划每月向美国政治行动委员会(America PAC)捐款约4500万美元。美国政治行动委员会是一个支持川普的超级政治行动委员会，是马斯克与其他知名科技公司高管一起创建的。
马斯克后来表示，他成立了超级政治行动委员会，但他的捐款数额“要低得多”。
马斯克政治立场的演变一定程度是在X(前推特)上展开的。他在X上抨击他所称的“觉醒思维病毒”，并批评拜登在一系列政策上的做法，从移民到经济。
- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
-
原文链接
原文链接:
目前还没有人发表评论, 大家都在期待您的高见