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日期: 2024-08-19 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網報道：由於加拿大兩條主要鐵路即將在本周肆面臨大規模罷工或停工，各社區正在為大規模中斷可能對當地系統造成的影響做准備。
在低陸平原地區，TransLink 表示，如果加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC) 和加拿大卡車司機工會鐵路大會未能達成協議，並且如 CPKC 警告的那樣發生停工，“西海岸快線（WCE）將無法運行”。
該機構解釋稱，WCE 在 CPKC 旗下的鐵路上運營，並指出“如果沒有 CPKC 的調度員和鐵路工人，WCE 就無法運營”。
TransLink 今天表示：““西海岸快線的服務中斷將無限期持續到 CPKC 停運結束為止”，“我們將根據情況的發展向客戶提供進壹步的更新”。
WCE 提供溫哥華和 Mission 之間的通勤鐵路服務。TransLink 表示，每天有超過 3,000 名乘客使用該服務。
代表加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（Canadian Pacific Kansas City Ltd.，CPKC）數千名工人的工會表示，已向鐵路公司發出了72小時的罷工通知。
工會The Teamsters Canada Rail Conference發布消息稱，除非雙方能在最後壹刻達成協議，否則工人將從東部時間下周肆（8月22日）凌晨 12:01 起停工。
在工會發表聲明後不久，加拿大國家鐵路公司發布了壹份通知，表示除非達成協議或具有約束力的仲裁，否則它打算在同壹時間將工人拒之門外。
該公司表示，盡管周末進行了勞資談判，但沒有取得任何有意義的進展。
該公司在壹份新聞稿中表示：“除非立即和明確地解決勞資沖突，否則CN將別無選擇，只能繼續分階段和逐步關閉其網絡，最終將導致停工”。
CPKC和加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway Co.）已就壹些危險物品進行停運，以應對兩條鐵路上總共9,300名工人可能停工的情況。
周肆，聯邦勞工部長史蒂文·麥金農（Steven MacKinnon）拒絕了CN要求實施具有約束力的仲裁的請求，稱他希望該公司真誠地討價還價。
工會在壹份新聞稿中對 CN 周日的聲明做出回應，指責該公司“不惜危害加拿大經濟，挾持供應鏈以提高其底線”。
周伍，CPKC表示，它致力於真誠地討價還價，並重申了通過具有約束力的仲裁解決此事的長期提議。
該公司稱：“雖然CPKC繼續在可能的停工之前盡可能多地運輸貨物，但我們正在采取措施，確保加拿大鐵路運營安全有序地停運”。
CPKC此前向工會發出了下周肆凌晨 12:01停工的通知，而工會表示，為了保護工人，他們被迫向公司發出罷工通知。
根據加拿大鐵路協會的數據，鐵路線每天運送價值超過 10 億加元的貨物。該國壹半以上的出口產品是通過鐵路運輸的。
此外，如果停運，將對谷物運輸產生嚴重影響。加拿大是農業生產大國，農民將在八月和九月開始收獲莊稼。
負責監控谷物處理和運輸的 Quorum 公司表示，9 月初日均谷物處理量將增至 138,000 噸，價值約為 7500 萬加元。
今天，聯邦勞工部長史蒂夫·麥金農（Steve MacKinnon）在社交網絡的壹篇帖子中表示，談判的影響將由所有加拿大人承擔。
他說：“雙方必須付出必要的艱苦努力，在談判桌上達成協議，避免全面停工”。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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