-
日期: 2024-09-18 | 來源: 新周刊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加拿大的秋天，不止楓葉。
秋天，盡管因中秋節和國慶假期而處處擁擠，但我們還是不由自主地走進人群。誰叫這個季節天然適合旅行呢?
就像郁達夫說的，“秋天，無論在什麼地方的秋天，總是好的”，而北國的秋天，“若留得住的話，我願把壽命的叁分之贰折去，換得壹個叁分之壹的零頭”。
我沒有郁達夫的純粹和決絕。我能做到的最高級表達，是用10余小時的飛行和8000公裡的奔襲，換壹份獨壹無贰的秋日靈感。
沒錯，我的目的地在地球另壹邊的北國——加拿大。
01
此生必駕，松弛最大
加拿大不列顛哥倫比亞省(British Columbia，下文簡稱“BC省”)最大城市溫哥華(Vancouver)，連續多年被經濟學人智庫評為“全球最宜居城市”之壹。
因地處加拿大西海岸，與東亞距離較近，並且華裔眾多，溫哥華向來是中國游客進入北美的壹個首選落腳點。
盡管緯度比哈爾濱高壹點，但溫帶海洋性氣候屏蔽了酷寒，使溫哥華全年氣候溫潤。唯壹有點遺憾的是，這裡大約10月才入秋。因此，我決定駕車向更遠處進發，來壹場“從雨林到落基山(Rainforest to Rockies)”之旅。
主流線路有叁種：從溫哥華出發，沿橫加1號公路向東抵達加拿大落基山脈的路線，被稱為“經典之路”。
經惠斯勒、坎盧普斯等地至羅布森山(Mount Robson)的路線，被稱為“野性之路”。
經克羅斯內斯特公路(Crowsnest Highway)至弗尼(Fernie)，兼顧風景、文化與美食的路線，被稱為“蜿蜒之路”。
BC省總面積約95萬平方公裡，人口僅564萬。對比總面積不到2萬平方公裡、人口2000多萬的北京，以及總面積不到1萬平方公裡、人口近1900萬的廣州，可以說是實打實的地廣人稀。
所以，BC省高速公路的車流量不大，多數道路路況不錯，基本上沒有自駕的門檻。
你可以選定壹條線路，也可以將不同線路裡最感興趣的部分組合起來，甚至可以反向開，或邊玩邊開發自己的新支線，主打壹個靈活機動、豐儉由人，完美契合都市人對旅途松弛感的訴求。
我喜歡不走尋常路，也熱衷攝影和戶外活動，於是從主流線路裡選了壹些亮點，將它們組合起來，並且打算在路上見機行事，探索壹些新支線。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見