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日期: 2024-09-20 | 来源: 加国无忧 | 有0人参与评论 | 专栏: 多伦多新闻 | 字体: 小 中 大
本周，GO列车Long Branch站一名女子被撞并严重受伤后，乘客们对站台上的过度拥挤问题表达了担忧和沮丧，他们认为这一事件原本可以避免。
据报道，周二早高峰时段，在Etobicoke的GO火车Long Branch站，一列行驶在Lakeshore West线上的列车在绕行通过该站台时，撞上了一名在站台边缘行走的46岁女子。
她目前仍在医院，伤势危急。
车站的乘客称，持续的施工是导致这一事件的原因。施工已经将站台的面积减少了一半，迫使人群挤在一起。
一名女子在周四早上通勤时告诉680News Radio：“我们没有足够的空间。为了最先上车并找到座位，人们靠得太近了。”
“这里挤得像沙丁鱼罐头，”另一名男子说，“至少一半的站台都被占用了。基本上都被挤在一起，没有活动的空间。”
多伦多警局发布了一份新闻稿，提醒所有乘客“要远离站台线，并始终注意正在靠近的火车。”
交通服务部门目前正在调查这一事件。
Metrolinx表示，将有更多工作人员在车站管理站台上的大量人群。
Long Branch站的施工是GO扩展计划的一部分，始于2023年初，需要对站台和门禁进行更改。施工进度将定期向公众通报。
Metrolinx发言人表示：“与我们所有的项目一样，施工期间会采取额外的安全措施。在Long Branch，这包括降低过往列车的速度，部署额外的车站工作人员，并增加客户通讯、标识和安全信息。”
“Metrolinx向这名受伤女子和她的家人表示慰问，并感谢紧急服务人员迅速作出反应。事件仍在调查中，但这对铁路安全的重要性和火车的危险性是一个重要而发人深省的提醒。”
“我们敦促所有乘客始终站在黄线后面，确保与站台上的列车保持安全距离。请记住随时注意经过的列车，听取车站公告，并确保看好您的包裹和行李。”
Long Branch站的施工预计将在2027年完成。升级包括翻新站台，融雪系统、加热候车亭以及一个新的入口建筑。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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