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日期: 2024-10-12 | 來源: 正商參閱 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
沒有方向盤、踏板！
特斯拉新車，刷屏了！
這或許是載入史冊的壹天！馬斯克帶著他的無人駕駛出租車Robotaxi閃亮登場，豪言將改變出行方式，結果玩“脫”了。
特斯拉市值壹夜蒸發近5000億，壹場令人失望至極的新品發布會。
10月以來，特斯拉股價累計已下跌了超16%；
全球市場，馬斯克作為人生賭注的新能源汽車領域，也正在遭遇壹場“大清洗”。
銷量被比亞迪(300.050, -15.84, -5.01%)碾壓，面對中國新能源(2.580, -0.08, -3.01%)車品牌的“圍剿”，特斯拉已站在懸崖之上。
不瘋魔不成活！
馬斯克急需壹場大勝，智駕被其寄予厚望，可惜大眾對特斯拉無人駕駛出租車很失望，認為馬斯克在“畫大餅”。
與之鮮明對比的是，同樣是致力於智駕的小鵬汽車，AI新車發布後股價飆升，孰強孰弱壹目了然！
電動化之後，智能化成為眾車企必爭的高地。
而在這場變革中，誰先突破無人駕駛技術，誰無疑就創造了未來。
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千呼萬喚始出來，特斯拉無人駕駛出租車終於發布了，馬斯克閃亮登場，結果卻落魄而去......
北京時間10月11日，特斯拉在延期兩個月後，終於向外界揭開了其無人駕駛出租車（Robotaxi）的神秘面紗。
這款名為“CyberCab”的無人駕駛出租車，有兩個鷗翼車門，沒有方向盤和踏板，無疑是歷史級的改變，這壹布局雖說能進壹步挖掘車內乘坐空間，但可能在主觀乘坐體驗上構成心理挑戰。
不過，“鋼鐵俠”馬斯克顯然無畏，他直接乘坐在副駕駛席位登上講台，側面向外界展示了新車型的自動駕駛能力，難道特斯拉在自動駕駛領域已完成了歷史性突破？
其實不然，特斯拉的“完全自動駕駛”（FSD）系統還在持續更新升級中，距離實現完全自動化的FSD還需要時間。
據了解，目前已有超過40萬輛車在全球范圍內采用這款測試版系統。
去年至今，特斯拉自動駕駛在美國多次遭到交通安全管理局的調查，而馬斯克依舊堅信FSD通過大量實地學習和不斷迭代，有望在明年實現完全FSD。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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