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日期: 2024-10-22 | 来源: 中时新闻网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
央视新闻用户端报道，正在建设的世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道今日（10月22日）上午由陆域施工转入海域施工阶段，正式开启“穿海之旅”。
在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。
金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。
金塘海底隧道全长16.18公里，是世界最长高铁海底隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。掘进使用大陆自主研发的“甬舟号”和“定海号”盾构机，从舟山侧和宁波侧同时始发，相向掘进施工。
目前，舟山侧“定海号”盾构机正以日均16米的速度“穿海而行”，宁波侧“甬舟号”预计明年5月进入海域段施工。两台盾构机将在海中穿越高水压地段及多种复杂地层后， 在海底实现精准对接。
金塘海底隧道预计将于2026年底实现贯通，甬舟铁路预计2028年具备通车条件。
陆域转海域陆在建世界最长海底高铁隧道今起穿海施工。（央视）- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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