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日期: 2024-12-15 | 来源: 功夫财经 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
12月11日下午，极越汽车CEO夏一平发布内部信，表明公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。
极越只留下极少数员工维持业务，其他人要么离职，要么自费上班，社保也得自己缴纳。
简单说，极越其实已经挂了。
有的极越主播上一秒还在卖车，下一秒就开始找工作。
有的极越车主刚提了车，就得知极越实质上停摆了。
根据网传视频，夏一平被大量员工围住，有员工对着他大喊：“把你的存款拿出来给员工交社保。” 夏一平试图劝大家冷静：“我知道大家都很生气，在座的各位跟了我们一起干了这么长时间，我也非常地感谢大家.....”
在夏一平背后的墙上，还贴着的标语“中国智能汽车史上必将拥有每个极越人的名字”。
威马、高合等新势力车企已经倒了，现在又是极越。
01
夏一平学历和履历非常耀眼
极越汽车虽然名气小，但绝对属于系出名门：它是百度和吉利联合打造的高端汽车品牌，前身为集度，2021年3月才成立。
CEO夏一平的学历、职场光环也非常耀眼：
本科毕业于南京邮电大学通信工程专业，硕士毕业于英国埃塞克斯大学，是埃塞克斯大学荣誉博士。
夏一平曾任菲亚特克莱斯勒亚太区智能车联事业部负责人，摩拜联合创始人兼首席技术官。
他甚至在2017年入选财富杂志全球40位40岁以下商界精英榜上的第二十位，2019年获得英国杰出校友大奖之创业精神奖。
虽然查不到他卖摩拜的股份当时拿到了多少钱，但是大概率已经财务自由了。
所以说，夏一平并不是一个等闲之辈，正因为如此，2020年底，夏一平才有资格应邀出任极越CEO。
在百度官宣后，夏一平发布了这样一条朋友圈，“如果有人邀请你上一艘火箭，你不要问上去之后坐哪儿，你只要上去就对了！”
他可能没想到，自己上的不是火箭，而是火炉：反复被烧烤，流量上不去，销量也上不去。
做新能源车要成功，有几条线要达标：
产品要靠谱，无明显槽点，最好有物超所值的惊喜。
CEO是个网红，或者是大名人，或者营销特别给力。
价格够低，或者性价比够高。
三条里面至少要有两条，这企业就可以活下去，如果一条都没有，那就麻烦大了。
很可惜，极越就是一条都没有。
02
万物过剩，懂营销才是核心竞争力
先说，极越的产品，几乎一路都是槽点。极越01的无门把手设计、屏幕换挡、方向盘按键转向灯设计、U型方向盘等，一发布就被网友质疑。
充电这一块还偷工减料，极越01全系搭载400V充电技术，没有配备充电效率更高的800V高压快速技术。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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