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_NEWSDATE: 2024-12-29 | News by: 瑜说还休 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
12月25日，阿塞拜疆一架客机在飞往俄罗斯南部格罗兹尼的途中，在遇险后，最终迫降到哈萨克斯坦西部时坠毁，机上共67人中，至少有38人丧命。
12月28日，俄总统普京终于打破沉默，他致电阿塞拜疆总统阿利耶夫,对在俄罗斯领空发生的这一“悲剧事件”道歉，但他并没有明确承认俄罗斯对坠机事件负有责任。
克里姆林宫的声明中说:“普京对在俄罗斯领空发生的悲剧事件道歉，并再次向遇难者家属表示深切和诚挚的慰问，并祝愿伤者早日康复。”
“普京在电话中告诉阿利耶夫，出事客机当时正按计划飞行，并多次尝试在格罗兹尼机场降落。当时,格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索遭到乌克兰无人机的袭击，俄罗斯防空系统击退了这些袭击。”
有意思的是，被普京在道歉中提及的“乌克兰”之总统——泽连斯基，也在同一天与阿塞拜疆总统通了电话。
泽连斯基表示，现在的首要任务是进行彻底调查，并了解清楚相关问题。他称：照片和视频清楚地显示了飞机机身的损坏情况，看起来非常像防空导弹袭击造成的孔洞和凹痕。在这种情况下，乌克兰将采取一切必要手段支持阿塞拜疆……”。
在民航客机坠毁之后，一国总统——特别是在俄罗斯历史上，其国家最高领导人如此迅速地主动“道歉”，应该是绝无仅有、极为罕见的现象，这也似乎折射出此次客机坠毁的原因，极有可能与俄罗斯有大概率的关系吧？
阿塞拜疆在苏联解体后，因在与亚美尼亚的领土争端中，俄国明显支持亚美尼亚，所以，与美西方有着更多眉来眼去的阿塞拜疆，也因此与俄罗斯的关系相对较为疏远。
但如今，俄罗斯深陷俄乌战争的泥沼中难以自拔，所以，普京明智地快速站出来，虽未明确自揽责任，但这第一时间道歉的态度本身，既折射出其或明白责任在谁，也是想以此举少树一个敌人，以利于其地缘政治和对外关系的缓解。
如果回望自苏联时代到如今的俄罗斯，人们或不难发现，世界上最多的民航客机坠毁事件，与苏俄相关者，远居世界之首——说“俄罗斯这个国度是世界民航史上的第一杀手国”，似乎也不为过了！
其一、1952年4月29日，一架法国航空公司的DC-4飞往柏林，在西德控制的柏林空中走廊上，被一架米格-15军机攻击，被击中89发弹丸后，但仍成功降落。
其二、1952年6月12日，瑞典的SIGINT DC-3在波罗的海上空，被米格-15击落，机上人员全部丧命。
16日时，苏联又攻击了一架搜救该机人员的瑞典PBY卡塔琳娜飞机,该机七名人员中有两名重伤。
其三、1953年3月17日，一架英国航空公司的维京人式飞机在德国柏林附近，被一架米格-15战机击落。
其四、1961年8月4日，伊朗航空公司的DC-4因误入苏联领空，被米格-17战机攻击后受损，最终迫降于黑海沿岸。
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