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日期: 2025-01-07 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
台灣海岸警衛隊周壹表示，台灣當局正在調查壹艘涉嫌損壞了該島東北部海底互聯網光纜的貨船，該船由壹家香港公司擁有。
台灣正在調查壹艘與中國有關的船只是否對破壞連接台灣與互聯網的海底電纜負有責任。這件事再次提醒人們，台灣的關鍵基礎設施極易受到來自中國的破壞。
此次事件發生之際，歐洲對似乎是蓄意破壞的行為（包括破壞類似的海底通信光纜）日益感到憂慮。去年11月，波羅的海海底的兩條光纜曾被切斷，導致瑞典、芬蘭和立陶宛的官員們將該海域壹艘懸掛中國國旗的商船扣留數周，因為它可能與此有關。
台灣發現光纜受損後迅速改變了通信路線，沒有發生重大通信中斷。台灣主要電信運營商中華電信於上周伍早上收到了光纜受損的通知，這條被稱為跨太平洋快線的光纜也連接到韓國、日本、中國，以及美國。
當天下午，台灣的海岸警衛隊在北部城市基隆沿海攔截了壹艘貨船，貨船所在水域靠近六條左右光纜上陸的地方。台灣海巡署稱，該船由壹家香港公司所有，船員是柒名中國公民。
受損的光纜是將台灣接入互聯網的拾幾條光纜之壹。這些脆弱的光纜很容易被台灣周邊繁忙海域中許多船只拖曳在海底的錨切斷。
分析人士和官員們表示，雖然很難證明光纜是被故意損壞的，但故意損壞的行為符合中國為削弱台灣防御所采取的恐嚇和心理戰模式。
台灣稱其攔截下來的貨船在喀麥隆和坦桑尼亞兩國注冊。海巡署在周壹的聲明中表示：“不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。”
雖然這種侵擾已給台灣的軍隊造成不便，但還未達到公開對抗的水平，久而久之會讓人對這個問題不再敏感，台灣國防部資助的智庫國防安全研究院的研究員曾怡碩說。他說，壹旦發生真正的沖突，台灣可能會面臨措手不及的危險。
台灣周邊的水域和空域幾乎每天都遭受中國人民解放軍的突然侵入。上個月，中國向台灣周邊水域派遣了近90艘海軍和海警船只，這是中國近30年來規模最大的此類行動。
中國還向南海有爭議的水域派出軍事化的漁船和海警船隊，並在距離台灣外島海岸只有幾公裡的水域加強巡邏，這些做法增加了發生危險對抗的風險。
這種侵擾是“中國幾拾年來對台灣進行脅迫的典型標志，但在過去幾年裡，這種行為已確實有所加強”，戰略與國際研究中心亞洲海事透明度倡議組織主任格雷戈裡·波林說。
在類似這次以及最近波羅的海海底光纜受損的事件中，因為船只真實國籍不明，當局很難做出適當反應。
壹艘停泊在芬蘭灣的油輪。芬蘭當局今年1月表示打算對這艘船進行檢查，以確定其在波羅的海海底光纜受損中起的作用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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