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日期: 2025-01-16 | 来源: 海外掘金/声道 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
这几天，上海俨然成了中国豪车“密度”最高的城市。
为了和网上风言风语的韩国人赌口气，展示国人的富裕、国家的强大，“沪爷”“沪少”集体出动，开着豪车上街炫富，着实威风了一把。
法拉利、迈凯伦、兰博基尼、迈巴赫...... 认识的不认识的各种豪车，在上海新天地、安福路、武康路等地鱼贯而行，还有一些难得一见的限量版古董车、老爷车，看起来有钱都买不到的那种。
甚至，连江浙一带的富豪都受到鼓动，开着豪车赶去上海“声援”，扬我国威。据说，价格在500万以下的豪车都没资格参与这次活动：
免得在韩国人面前“丢人”！
上海不愧被称为“魔都”，豪车排成长队把马路堵成“车展”，一辆车抵普通人一套房的富豪们从早到晚“三班倒”，敬业程度堪比996，确保韩国游客无论几点出门都能被震撼到，如此魔幻的一幕，也只有在上海能看到了。
可结果，无论从韩国友人的反馈，还是从国内舆论的风向看，这场“豪车秀”实际获得的效果却未必能如人意。
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四大一线城市中，最喜欢炫富的非上海人莫属。
这不是夸张！前些天，上海地铁9号线，因为人多拥挤，一男一女发生争吵，结果衣着光鲜的女子怒声质问男子：
“你有几套房？你有几套房？你不要丢上海人的脸！”
要是在广州，吵架的时候就不会有人问：你有几套房子收租？你有几套房子收租？
从这件事可以看出，金钱和财富带来的优越感，深深地刻在很多上海人的骨子里，无论是挤地铁的市民，还是开豪车的富豪。
挤地铁的市民的逻辑是：一个人的素质，和名下房产的数量挂钩，房子越多，就越长脸，吵架都能占上风；
开豪车的富豪的逻辑是：一个城市的形象，和街头豪车的数量挂钩，车子越多越豪，就越长脸，在外国友人面前就越威风。
两者的底层思路，在本质上是一致的。
可是从实际效果来看，上海街头“豪车秀”并没有达到预想的目的。韩国友人讨论的热度非常高，但是评论的内容普遍不怎么好——
“就这么想得到韩国人的认可吗？”
“我们知道上海富翁好多啊！为什么偏偏做这么掉价的事？”
“疯了，这样更加显得廉价！”
......
如果用一句话总结，那就是：“思考的方式很廉价”，体现的是内心深处的“自卑”。
这...... 折腾这么大动静，起到的完全就是反作用嘛！
还有一位韩国网友的评论很中肯，值得拿出来和大家分享——
“中国独有的魅力，他们自己都不知道。”
韩国人为什么来上海旅游？吸引他们的是街头的美食，低廉的物价，黄浦江畔的美景，历史积淀深厚的洋房等等。韩国游客回到家，最想和家人亲友分享的，绝不是“我在上海街头见到一堆跑车”。
要看豪车，去4S店就可以，何必千里迢迢跑来上海。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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