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日期: 2025-02-22 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 專欄: 中菲黃岩島事件 | 字體: 小 中 大
菲律賓3天2闖黃岩島，小馬科斯沒想到，中方50艘船突然包圍中業島。菲律賓的挑釁活動出現了怎樣的升級？中方大批船只現身中業島，又傳遞出怎樣的特殊信號？
據南部戰區介紹，在2月20日當天，菲律賓再次派出2架C-208、1架N-22試圖強闖黃岩島空域，遭到解放軍的警告驅離。
菲律賓的這壹次挑釁活動很不尋常。
首先，是頻率明顯加快，在18日，菲律賓1架C-208搭載記者強闖黃岩島，剛剛遭到解放軍的驅離。也就是說，菲律賓在短短3天之內就連續兩次在黃岩島挑釁，這顯然很不尋常。
在18日從黃岩島铩羽而歸後，小馬科斯就簽署了法令，規定菲律賓海岸警衛隊指揮官的任期最長只能有3年，進壹步強化了對菲律賓在南海壹線人員的控制，因此這樣的挑釁活動，是小馬科斯意志的直接體現。
其次，菲律賓明顯升級了挑釁力度，從18日的1架飛機，變成了20日的3架飛機。菲律賓單純地認為，增加了飛機的數量，就能找到闖入黃岩島領空的機會，然而南部戰區在聲明中明確指出，解放軍對其行動全程掌握，並且成功驅離。
此外，菲律賓開始嘗試危險動作，甚至有意制造事故。
南部戰區在聲明中措辭嚴厲地指出，菲律賓其中1架C-208在非法闖入的過程中，竟然多次擅自改變飛行高度，並在218秒下降了920米，試圖以這樣的危險方式，突破解放軍直升機的攔截，這樣的操作極易引發海空不測事件。
在之前的視頻節目中我們曾聊過，從菲律賓開始嘗試從空中進行挑釁活動後，摩擦甚至發生事故的風險就必然上升，菲律賓在解放軍面前“大秀”駕駛技術，不僅是對自身安全的不負責任，更有蓄意制造事故的可能，不排除菲律賓試圖用事故為借口，觸發《美菲共同防御條約》，引外部勢力下場。
最後，菲律賓誤判了形勢，就在小馬科斯政府連續挑釁之際，中方進壹步強化了對南海的控制。
同樣就在20日當天，菲律賓漁業和水產資源局突然驚訝地發現，中國壹艘5101海警船帶著超過50艘船只突然包圍了中業島，從菲律賓從空中拍攝的現場照片可以看到，中業島附近海面上，密密麻麻都是中國的船只。
菲律賓侵占中業島長達53年，小馬科斯政府還試圖今年在中業島興建機場，中國不會對此視而不見的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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