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日期: 2025-03-12 | 来源: 最爱历史 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
1939年，作家萧乾来到云南，采访滇缅公路的施工进程。
山连着山，森凛得可怕，亚热带的藤蔓缠绕着参天古木，脚下的怒江犹如“宇宙间的一条巨蟒”汹涌奔腾。滇缅公路向前延伸，搅醒了荒凉的云南高原。它的存在，释放了两个信号：第一，现代化强势到来；第二，云南不再是边地，而是前线。
当时，日军为摧毁中国的抵抗力，封锁中国沿海口岸，截断中国与国际的交往。滇缅公路由此成为抗战的生命线。
人们歌颂着现代化，赞叹“过着远古生活”的边民已经全副武装起来，“站在一列列咆哮的汽车上”，唱着山歌，追着山风，跨过山峦里宽敞的路，驰向远方“那争取自由的呼啸着枪弹的战场”。但现实情况是，这是一条以原始的劳作方式修筑的道路。换而言之，这是一条用血肉筑成的公路。
滇缅公路沿途大山巨川连绵不断，海拔起伏很大，每年夏季更有长达4个月的雨季，工程的艰苦不言而喻。可是，中国缺乏机械设备，只能依赖数以十万计的人力（施工人数最高时达20万人）。这支劳动大军基本由邻近地区的农民组成，分属于十几个边疆民族。
他们需要自带绳索、锄头、簸箕、扁担、刀斧等简单工具，跋涉百余里山路，来到一个陌生的地方做工。到达工地后自搭草棚，有的住洞穴，有的甚至直接在岩石上、树林中栖息。
▲滇缅公路上的力夫。图源：网络
萧乾行走在崭新的滇缅公路上，被一种无名的沉甸压住了。
一千多桥工全部在平坝上搭棚聚住，夜间洪泛涨到棚口，卷去了三、四十条性命。
绝壁上打炮眼的汉子，他手脚一如既往地勤快，收工时间已到，想再多打一个，然而自己却因这多出的一个被炸而亡。
一位年近六十岁的老秀才，祖孙三代修路，天天给家人打气，讲家国大义，最后因疟疾而死。
……
除了边疆的力夫之外，还有千千万万技术人员（司机和修理工）。他们之中，有广东人，有华侨，有印度人。
萧乾印象最深的是一个印度公子哥（中文名为“王亚龙”）。他家在马来半岛开汽车公司，自身受过很好的教育，却丢下家里产业，来到滇缅路上做一名机工。他与萧乾见面都会行军礼，后因水土不服生病。萧乾前去探望时，他仍“颤巍巍地要向我行个礼”。
萧乾问他：“为什么甘心替我们受这份苦呢？”
公子哥回答道：“先生，一个人只有一辈子好活。我必须有所爱，也有所恨呀！我爱中国文明，恨那倚势凌人的——先生，亚洲真要沦到这种人手里，亚洲就变成野蛮了。”
不久之后，似乎嫌这片西南的小小天地血洒得还不够多，野蛮的日军杀来了。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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