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日期: 2025-04-09 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 關稅 | 字體: 小 中 大
4月8日，外交部發言人宣布：應國務院總理李強邀請，西班牙首相桑切斯將於4月10日至11日訪華。據彭博社報道，桑切斯將是美國總統特朗普(专题)對全球大部分地區征收關稅以來，第壹位訪問中國的歐洲領導人。
值得壹提的是，此次將是桑切斯兩年內第叁次訪問中國。因而在全球經濟不確定性日益增加之際，特別是各自面臨嚴重壓力之際，兩國都支持建立更緊密的關系，而西班牙將是中國在歐洲的首選合作伙伴。
2024年9月，桑切斯出席中國-西班牙商務論壇 視覺中國
“應對關稅威脅的最佳方式之壹是加強各種關系，在貿易方面，中國可以發揮巨大作用。”西班牙前外交部副部長克裡斯蒂娜·加拉赫(Cristina Gallach)表示，桑切斯此行不僅及時，而且明智。
在訪華之前，桑切斯首先抵達越南首都河內，他在向媒體介紹情況時表示，歐盟需要改變對中國的立場，並表示西班牙可以為兩者在建立更平衡關系上發揮作用。他補充道，特朗普政府新政策導致的局勢突變，迫使每個國家都作出調整。
壹位不願透露姓名的知情人士表示，西班牙更關注中國作為合作伙伴的壹面；另壹位要求匿名的人士透露，桑切斯意在推動歐洲與中國建立壹種獨立於美國的關系。不過，尚不清楚桑切斯將在多大程度上影響歐盟政策。
2024年，桑切斯曾公開批評歐盟對中國電動汽車加征關稅。在歐盟對中國電動汽車是否加征關稅的最終投票中，西班牙投了棄權票。
彭博社注意到，西班牙近年來獲得了來自中國企業數拾億歐元的電動汽車工廠、電池工廠和可再生能源投資。而在桑切斯此次訪華中，或將宣布與中國進壹步合作，並在綠色能源領域進行更多新的投資。
此前於去年4月，中國頭部自主品牌奇瑞汽車與西班牙車企EBRO在巴塞羅那設立合資企業，共同開發電動汽車產品；同年11月，奇瑞與EBRO合作生產的首款車型——EBRO S700在西班牙下線。
奇瑞與西班牙EBRO公司合作生產電動汽車 視覺中國
無獨有偶，2024年12月，全球最大的動力電池制造商寧德時代宣布與Stellantis集團合作，在西班牙興建壹座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資超過40億歐元。
數據顯示，西班牙是僅次於德國的歐洲第贰大汽車生產國，2023年年產量近250萬輛，2024年預計為230萬輛左右。
此外，今年1月，叁峽集團所屬叁峽國際叁峽歐洲公司與相關方簽署協議，正式收購西班牙映界光伏電站。該光伏電站位於西班牙東南部穆爾西亞自治區，總裝機49.5萬kW，年均發電量約為7.5億kWh，可滿足45萬居民的電力供應。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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