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日期: 2025-04-17 | 来源: 极目新闻 | 有0人参与评论 | 专栏: 小米 | 字体: 小 中 大
近日，小米集团公关部总经理王化与汽车领域博主@徐里里 关于“小米SU7订单尾款支付流程”的争议引发关注，双方就消费者权益保障、交易安全性等核心问题展开多轮讨论。
4月17日，徐里里发微博称自己在2024年5月20日锁单小米SU7，后在同年年底因配置调整主动取消并重新锁单。小米客服告知其可申请360天延期，随后在2025年1月要求徐里里一周内支付尾款，否则订单作废，徐里里未理会。2025年4月10日，小米客服正式通知其订单作废，定金不退。同时，徐里里在博文中提到另一位用户同样遭遇类似情况。由此，徐里里质疑小米360天的延期时间在还不到150天就取消订单的合理性，且延期期间未提前说明需短期内补款。
后续，王化回应称徐里里订单违约系自身原因导致。具体来看，2024年11月，徐里里陆续变更交付中心、修改上牌人信息（资料不符合要求），车辆下线后徐里里要求暂缓排产。再后来，工作人员与徐里里确认了“知悉订单有效期为自支付定金之日起360日内”，“超过订单有效期(360日)车辆将不再安排排产，视为您单方违约，上述订单将自动取消，购车合同将自动解除，定金将不予退还”等信息后，徐里里选择延期。因此，小米按照目前SU7排产到生产的周期，为了保证徐里里在2025年5月能够正常提车及交易的安全性（订单在2024年5月20日锁单，360天有效期），小米于2025年1月13日给徐里里发送排产通知，徐里里继续选择延期，但并未在7日内支付车辆尾款分期首付款，期间沟通未得到回应，最终在4月10日，订单被取消。
随后，徐里里连发两条微博反驳其回应，称2024年5月20日的订单到2025年4月17日，也不足360日，何况其是在2025年1月收到支付尾款通知；并且质疑在已达成360天延期协议的前提下，为什么要提前要求补齐尾款？
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