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日期: 2025-04-24 | 来源: 中国新闻周刊 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
社会期待更高质量的商战
本周，京东、美团的外卖攻防战进入高潮。
周一，京东率先发难，指责竞对平台玩起“二选一”游戏，强迫骑手不能接京东秒送订单。随后美团否认“二选一”指控，并内涵某平台配送延误问题主要是自身原因。
紧接着，刘强东时隔多年再度亲自下场，不过这次送的不是快递而是外卖。在送完外卖后，刘强东更是开启“boss直聘”，并放话“希望未来京东全职外卖员能达到百万级别”。
从外卖单量上看，京东和美团还远不是一个级别，但前者凭借着一轮轮舆论声势，成功地让自己具备了和后者分庭抗礼的可能。
图片由豆包AI生成 提示词：京东美团
中国互联网很久没这么热闹过了。舆论普遍认为，这次京东美团大战，给外卖市场注入了久违的活力，对于骑手、商家及消费者都是好事，因为有竞争才有进步。
那么，这场外卖大战会朝着人们期待的方向发展吗？
骑手、商家和消费者获益
目前来看，在这一轮京东美团外卖大战中，骑手、商家和消费者，都不同程度地获益了。
以骑手为例。过去，骑手是躺在财报里的数字，是平台运营的成本，是公司盈利的变量。
虽然社会层面持续呼吁改善骑手待遇，但由于外卖行业格局稳定，缺乏外部竞争，平台向内改变的动力不强。如今随着京东美团战事升级，骑手的重要性才真正得以凸显。
工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林指出，骑手对于外卖平台来说是资源，也是底气。哪家平台能够保有更多骑手，那么就必然在某些地区拥有更高的话语权；如果没有骑手，你再努力也是白搭。“在这场攻防战中，谁能在用户覆盖率和骑手占有率上突破市场容量的一半，谁就能掌握更强的市场话语权和规模优势。”
今年2月，京东宣布为全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。几乎同一时间，美团也宣布预计今年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。之后美团还试点“超时免罚”。双方的竞争，让骑手的工作权益得到了更多保障。
骑手之外，商家也得以喘口气。
外卖平台的高佣金一直是商家痛点。所谓佣金，是指外卖平台向商家收取的技术服务费，用于覆盖平台提供的各类服务成本，如订单处理、信息展示、系统维护等，不含配送服务费。据中国新闻周刊了解，京东入局前，外卖行业的商家佣金率在6%－8%之间。要知道，餐饮行业平均净利润率仅为5%－15%。
为吸引商家入驻，京东推出限时免佣政策，即今年5月1日入驻可免全年佣金。美团为了稳住商家基本盘，势必会通过佣金弹性调整，降低中小商户费率以应对。正是因为多了一个选择，商家在面对平台时才有了议价可能。
至于消费者，也享受到了真金白银的实惠。
为了争夺用户，京东的各种满减政策、美团的“神券天天领”等补贴活动，使得外卖均价下降，4元到家的瑞幸咖啡、8元拿下的品牌午餐不断出现。此外，京东通过聚焦“品质堂食餐厅”，试图引导商家更加注重品质。
可以说，京东、美团之间的竞争，推动了整个行业的规范化和人性化发展，多方也在一定程度上各有获益。
不过并非没有输家。
4月22日，京东、美团股价都出现下跌。截至当日港股收盘，京东、美团分别大跌6.32%、4.62%，合计蒸发市值约665亿港元。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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