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日期: 2025-05-27 | 来源: 徐三郎 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷？魏建军绝非耸人听闻！
长城汽车董事长魏建军警示汽车行业存在“恒大式”爆雷风险：电动车价格战加剧，仅比亚迪等三家企业盈利，库存激增至近600万辆，经销商资金链承压。行业现产能过剩、折扣侵蚀利润、零公里二手车乱象，多家车企破产。魏建军担忧汽车产业或重蹈房地产盛极而衰覆辙，供应链危机隐现。
一、长城汽车老总魏建军直言：汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷！
中国的汽车产业，特别是其中的电动汽车产业，最近几年不仅在国内蓬勃发展，从合资车旁的小草成长为力压合资车的大树。出口也是节节攀升，在海外市场迅速崛起，令外国人惊叹不已。
在房地产行业盛极而衰时，汽车产业迅速崛起，一时之间风头无两，成为很多官员、学者、百姓论证林毅夫产业政策理论之必要、中国产业政策之成功的典型案例。
就在人们弹冠相庆之时，长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经CEO邓庆旭的访谈《求是——中国汽车迈向全球的底气与路径》中发出警告：现在“汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷”。
魏总说，纯电车大面积的亏损特别严重，根本就形成不了一个商业闭环。现在资本该赚的钱已经赚走了，甚至一些老股已经卖掉了，只剩下这个产业了。所以今后怎么发展？大家还都在赔着钱卖。
魏建军的言论惊天动地！这几天吃瓜群众都在猜测魏总影射的是谁？
有的人认为是某某迪，说它截至2025年第一季度，负债总额5943亿元，资产负债率70.7%，在几大车企中名列第一。某某迪在全面转型新能源汽车后，短短几年时间，在全国各地建设了大量工厂，产量爆发式增长到500万辆，资金之弦早已紧绷在要断的边缘。
也有人认为是吉某控股，认为其负债总额4981亿元、资产负债率约69.4%，虽然低于某某迪，但某某迪负债中大多数是拖欠供应商的无息货款，有息负债比吉某控股少得多。
还有人说汽车界的恒大就是某城汽车自己，魏总是贼喊捉贼。
三郎认为，汽车产业中的恒大是谁，其实根本就不重要。重要的是，魏总揭开了产业政策优等生考了99分原来是作弊的遮羞布。恒大爆雷不仅干废房地产行业，对中国经济也影响巨大。如果汽车产业果真存在如同恒大那样即将爆雷的企业，即使其负债只有恒大的一半，其后果却一定比恒大更惨烈。这是因为房企的资产毕竟是银行的基础抵押物，收拾残局还能捡回三瓜两枣。而车企的资产，其实就是一堆废铁。而且，三年前的中国经济，应该比现在的抗压性大很多。
所以，三郎并不关心汽车产业中的恒大是谁，而是关心，中国的汽车产业中，有恒大吗？汽车产业，在复制房地产业的盛极而衰之路吗？- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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