-
日期: 2025-06-29 | 來源: 酷玩實驗室 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
10台試驗車，讓特斯拉股價暴漲超過10%，告別政壇的馬斯克，壹回公司就整了個大活。
6月22日，首批的拾多台特斯拉Robotaxi，在美國德克薩斯州奧斯汀投入試運營，正式開啟了特斯拉的無人駕駛出租車服務，吸引了數百位死忠粉和業內人士嘗鮮，當他們的試乘視頻公開，6月23日，特斯拉的股價直接壹飛沖天，盤中上漲超過10%，最後收於8.23%，市值增長千億美元。網友直接開玩笑說，平均壹台Robotaxi，給股東帶來100億美元的收入。
從長遠預期角度來看，華爾街也普遍給出了樂觀預估，甚至有分析人士將特斯拉股價預期提高到了500美元，什麼概念呢？現在才327美元壹股。這也標志著，特斯拉終於跳出了長期不發新車導致的低迷，擺脫了馬斯克在政壇瞎折騰的負面影響，終於回到發展的軌道上來。
可問題在於，自動駕駛出租車，已經不是什麼新鮮概念了，中國有蘿卜，美國也已經有Waymo和Cruise，特斯拉雖然2015年左右就開始立項研發，但起了大早趕了個晚集，跳票無數次，搞了10年才面世，作為壹個後來者，憑什麼能引發資本狂歡？莫非Robotaxi真有完美的表現？
01 Robotaxi，老司機啟動！
首批體驗者的評價中，高頻詞就是“絲滑”、“舒適”。Robotaxi在絕大多數場景中，都能做到絲滑行駛，不會急減速或者急刹車，轉向輸入和回正也溫柔而精准，不會壹點點修正，更不會在車道裡面畫龍，坐起來絲毫沒有突兀感，就跟老司機在前面開車壹樣。
在能見度不高的夜間，Robotaxi也沒有出現明顯的退步，依然可以在較遠距離上識別障礙物，不管是找路找標線，還是拐彎，還是可以做到精准執行。
Robotaxi的壹些機制，甚至讓體驗者覺得驚艷，比如說刹停的問題，很多駕駛員都掌握不好刹車的力度，再加上動能回收的幹擾，很多時候刹車的時候車子會往前“闖”壹下，俗稱刹車點頭。Robotaxi完全交給系統來駕駛，反而能更好地拿捏刹車力，刹停那壹下極其平穩。
對於路上的很多突發情況，Robotaxi也能機智應對，壹位博主在體驗時就拍到，有個路人走在人行道邊緣位置，再多壹步就進機動車道。換了真人司機，可能看都看不見，但Robotaxi在不到半秒的時間內就反應過來了，馬上減速緩行，直到行人走出機動車道才開始提速。
- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見