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日期: 2025-07-02 | 來源: 澎湃新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
近日，烏克蘭軍方對外宣布，在防御俄軍大規模導彈和無人機的攔截行動中，烏空軍損失了壹架F-16戰機，飛行員未能及時跳傘逃生而身亡。這也是自2022年以來，烏空軍因為攔截俄軍無人機而損失的第柒架戰機。
烏克蘭裝備的F-16戰斗機。
在很多人的印象中，飛行員駕駛先進戰機攔截無人機，幾乎就像“獵火雞”游戲壹樣輕松簡單。實際上，在實戰中遠非如此，其中還隱藏著很多外界所不了解的重重險關。也正是這些險關，才導致了烏空軍面對蜂擁而至的俄軍無人機時，屢屢損失寶貴的戰機以及飛行員。
攔截無人機作戰條件的特殊性
據不完全統計，從2022年10月至今，在攔截俄軍大規模導彈和無人機攻擊的行動中，烏空軍總共損失了2架米格-29、2架蘇-27以及3架F-16戰機。這些戰機都是目前其他國家空軍的現役主力型號，為何面對飛行速度慢、本身也非常脆弱的俄軍無人機時紛紛折戟沉沙？這還要從俄軍無人機的技術特點說起。
目前，俄軍對烏克蘭境內縱深目標實施打擊最常用的自殺式無人機是“天竺葵”-2。該機最大的技術優勢在於造價低廉、航程遠、戰斗部質量大、目標特征小，而主要缺陷就在於飛行速度慢，最大飛行速度僅為180公裡/小時，如果是巡航速度則壹般僅為150公裡/小時左右。
在空戰中最難打的目標，往往就是與己方戰機之間速度差很大的目標。如果己方戰機與目標之間速度差越大，瞄准射擊的難度也就越大。這種速度差有兩個方面：壹是目標的速度遠大於己方戰機的速度，比如冷戰時期美國空軍的SR-71“黑鳥”高空高速偵察機就可以憑借3馬赫的巡航極速，輕松躲過各國戰機的攔截；另壹種就是目標的速度遠小於己方戰機的速度，甚至是在空中近乎靜止的目標，比如探空氣球等，也是很難實施攻擊的目標。
所以，俄軍“天竺葵”-2自殺式無人機本身較慢的飛行速度，反倒增加了烏軍戰機對其實施攔截的難度。按照“天竺葵”-2無人機約150公裡/小時的巡航速度計算，烏軍戰機如果也將速度降到這壹水平從而實施更為穩定的射擊，則自身早就失速了。所謂失速，就是戰機的飛行速度低到壹定的程度，即便機翼保持臨界迎角也不足以提供足夠的動壓來抵消自身重力，則飛機就會因為重力大於升力而失控下墜。
有的讀者可能會有疑問，在很多航展的飛行表演中，經常有技術高超的飛行員駕駛戰機進行小速度低空通場，其速度甚至也可以低於200公裡/小時以下，為何也沒有失速呢？這主要是因為在小速度低空通場時，飛行員駕駛戰機保持大迎角狀態，利用發動機噴口向下的推力來抵消壹大部分重力，才不至於失速。而且，在這種大迎角狀態下，戰機機頭保持上仰，飛行員根本無法瞄准鎖定目標，也就無法實施攻擊了。
所以，烏軍飛行員必須小心翼翼控制飛機避免進入失速狀態，同時又要能夠穩定瞄准鎖定“天竺葵”-2無人機，其中就存在很多容易導致事故發生的誘因。比如，如果烏軍戰機速度過快，在尾追 “天竺葵”-2無人機時，要麼瞄准時間太短錯過目標，要麼操縱失誤直接撞上無人機。如果烏軍戰機速度過慢，比如F-16即便是擁有大展弦比梯形翼，低空低速性能較為出色，其失速速度也就達到約180公裡/小時。保持如此的低速狀態來追擊“天竺葵”-2無人機，烏軍飛行員很大概率就會導致失速墜毀的結局。
此外，在接近攻擊目標時，“天竺葵”-2無人機還會降低飛行高度，在飛行軌跡末端甚至能夠先躍起再俯沖攻擊。這就會大大增加烏軍飛行員駕駛戰機保持低速且低空飛行攔截的難度，導致很大概率烏軍戰機撞地墜毀的可能性。
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