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日期: 2025-07-23 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
加西網編譯和綜合報道：這幾天發生的重頭戲就是加拿大總理馬克.卡尼與各省省長齊聚安省，討論在唐納德·特朗普總統 8 月 1 日最後期限之前解決關稅問題，並努力讓加拿大團結起來應對這些威脅。
卡尼將各省省長描述為“壹群致力於建設我們國家、積極建設、建設國內、建設加拿大經濟的群體”。
BC省和安省簽署了多項旨在消除省際貿易壁壘的協議之壹——有關酒精飲料的諒解備忘錄。
但是壹個問題成為了爭論的焦點，那就是壹條新的管道。
卡尼最近在卡爾加裡參加牛仔節期間，在接受Postmedia 旗下《卡爾加裡先驅報》采訪時表示，他正在關注兩個可能被列入渥太華重大項目清單的關鍵石油和天然氣項目。
壹條通往西海岸的新石油管道和壹個由加拿大最大的油砂生產商提出的大規模碳捕獲網絡，它們可能被放在聯邦加快審批的名單上。
目前尚不清楚該石油管道將選擇哪兒作為出海口，大溫的出海口由於其便利性可能會被作為首選，這意味著新管道會再次穿過大溫。
新的管道與橫山油管壹樣，目標應該是東南亞甚至更遠的區域。
目前加拿大正在加強與美國之外的國家的貿易，統計局數據顯示，今年5月，加拿大與美國以外國家的商品貿易總額（出口加進口）增至476億加元，連續第叁個月創歷史新高。加拿大對美國以外國家的貿易逆差從4月份的107億加元收窄至5月份的91億加元。
阿爾伯塔大學經濟學和法學教授安德魯·利奇（Andrew Leach）表示，鑒於與美國的貿易動蕩，尋找新的出口市場可能是壹個巨大的勝利。
在本周的省長峰會上，阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯 (Danielle Smith) 帶領幾個省份發起運動，推動修建壹條穿過BC省的新輸油管道，並取消油輪禁令。
對此，BC省省長尹大衛（David Eby）表示反對這壹想法。
尹大衛說：“根本沒有任何項目，沒有任何支持者，也沒有任何私營部門的資金參與”。
BC省沿海地區原住民的反對態度更加堅決，並向卡尼發出了壹封公開信。
海爾楚克部落委員會的酋長瑪麗蓮·斯萊特周贰對加拿大電視台新聞台表示：“我們不會支持解除油輪禁令，也永遠不會同意”。
不過利奇表示，歸根結底，這並非省級政府的決定。
利奇表示：“如果聯邦政府決心修建輸油管道，他們就有管轄權，我們在橫山輸油管道項目上就看到了這壹點”。
雖然曠日持久的法律糾紛減緩了跨山輸油管道的建設，但聯邦政府在未來或許能夠在 C-5 法案的幫助下采取更快的行動。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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