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日期: 2025-08-04 | 來源: 央視新聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
海南自由貿易港將於今年12月18日正式啟動封關。根據規劃海南將以島內現有8個對外開放口岸作為“壹線”口岸，對符合條件的進口貨物徑予放行；同時設置運行海口新海港、海口南港等10個“贰線口岸”，對進入內地的貨物創新采取多種便捷通行舉措。
隨著封關日期的臨近，海南各壹線、贰線口岸建設進展如何？運營准備是否就緒？
記者近日了解到，海口美蘭國際機場國內貨運站查驗場地、設備與“單壹窗口”等信息系統實現互聯互通，保障流程更加規范順暢。此外，美蘭機場通過大數據技術實現貨物通關智能化、無紙化，把原來伍張紙質單據合成全程電子單據，貨主5分鍾就可以完成信息填報，通關時間縮短約30%，流程更加高效透明。
作為連接國內外的橋梁，海口美蘭國際機場口岸既是“壹線口岸”又是“贰線口岸”。記者了解到，目前，機場口岸已具備對外開放口岸查驗設施和“贰線口岸”查驗功能。正式封關運作後，企業可線上報關，壹鍵生成電子運輸文件，貨物離港信息實時推送至海關監管平台，真正實現信息流、物流、監管流的高效協同與無縫銜接。
作為海南唯壹壹個火車輪渡碼頭，海口南港承擔著粵海鐵路大通道的跨海運力，今年5月，南港“贰線”口岸改造項目投入使用，擴容升級後的新口岸規模相當於老南港站的4到5倍，可通過火車輪渡日均吞吐數萬噸貨物，成為連接海南與內地的戰略通道。
海南鐵路有限公司海口機輛輪渡段南港管理所黨支部書記黃艦波表示，旅客通過新南港站“贰線”口岸的客運外連廊進入到客運樓，實現人車分離，新的候船大廳相較老的南港站，在通運能力上提升壹倍以上，目前共開啟了16個航班，其中包含了6趟客列，還有3~4趟的貨列。
在海口南港新建的高鐵站房，14條旅客查驗專用通道，可根據人流需求同步檢驗，內連廊連接候船大廳與船舶，旅客不用走出站房就可以直接登船。今年7月，港口已啟用小汽車無紙化電子驗票系統，線上預約後小汽車無需取票，通過電子系統識別後可以直接進場排隊登船。
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