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_NEWSDATE: 2025-08-24 | News by: 南方周末 | 有0人参与评论 | _FONTSIZE: _FONT_SMALL _FONT_MEDIUM _FONT_LARGE
（AWAA/图）
2025年7月31日，44岁的传奇女飞行员阮安秋在美国印第安纳州格林伍德坠亡。她是越南第1位、全球第10位完成环球飞行的女飞行员。
据美国联邦航空管理局的消息，阮安秋是飞机上唯一的乘客，被当场宣布死亡，坠机原因暂不明。
一场“安静”的坠落实时航班跟踪应用Flightaware的数据显示，涉事飞机于7月30日上午10:45从印第安纳南格林伍德机场起飞，计划降落宾夕法尼亚州某机场。但起飞仅数分钟后，阮安秋驾驶的Lancair IV-P型飞机突然螺旋下坠并坠毁。残骸随后在格林伍德主街Circle K加油站后方的山坡上被发现。
目击者阿曼达接受媒体采访时称，这架飞机在下坠过程中“既没有火光四射的场面，也没有爆炸发出的惊天巨响”。她看到的飞机不停旋转，坠落前非常安静，她最初以为这是一场飞行特技表演。
另一位目击者威廉姆斯在飞机坠落后拨打了911电话。他回忆坠落场景，“飞机向左急转弯，准备向北飞，突然间机头向下，开始旋转，之后直接坠落。”
格林伍德消防局的发言人泰勒·斯沃森表示，阮安秋坠亡的地点不是在荒无人烟的野外，而是在居民区，坠毁地点附近就有一个小型加油站。“如果不是她最后避开了加油站，情况可能会更加糟糕。”
美国联邦航空管理局（FAA）和国家运输安全委员会（NTSB）表示将调查飞机坠毁的原因。
王健从事失踪飞行器搜寻和鉴定工作多年，在国际探险团队The Fourteen Mountains 任主席，该团队专注于寻找二战期间失踪的盟军飞机。他告诉《南方人物周刊》，此类事故的调查流程一般是，FAA先封锁现场， 然后由NTSB派人搜集证据，取得黑匣子之后进行数据分析，包括人员健康状况、气候条件、飞机维修记录、黑匣子数据等。由于涉事飞机是一架小型飞机，且残骸完整，初始报告基本上一个月内能出。
王健分析，这是阮安秋的第二次环球飞行，理论上她应该对本次飞行驾轻就熟。从她起飞第一站的目的地判断，此次航线应该是从美国向东北飞入加拿大(专题)，经格陵兰岛、冰岛、英格兰之后进入欧洲，这是环球航行的前半段，推测最难航段是后半部分——从越南到美国的跳岛飞行。本次坠机与客观飞行难度无关，判断为机械故障或人为操作失误的可能性大。
涉事飞机为2005年款LancairIV-P，这是一款四座轻型高速机，因操控灵敏度高，在飞行圈被称为“空中跑车”，但低空失速后极易陷入螺旋坠落。从飞行机龄看，这架飞机已经进入“中老年”，保养和维修对维持飞行安全尤为重要。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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