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日期: 2025-09-23 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
美國新創公司“Radia”正在建造史上最大軍用運輸機“風行者”（WindRunner），可裝載4架戰機，獲最多12架直升機，貨艙空間是目前C-7運輸機的7倍，預計2030年首次交付。
軍聞網站“Army Recognition”報道，“風行者”長108米、翼展80米、高24米，巡航速度0.6馬赫（約時速740公裡），貨艙空間將超過6800立方米，相當於C-5“銀河”（Galaxy）戰略軍用運輸機貨艙空間的7倍，或C-17重型運輸機的12倍，可容納6架CH-47“契努克”直升機、4架CV-22“魚鷹”傾斜旋翼機、4架F-16或F-35C戰機，乃至12架AH-64“阿帕契”攻擊直升機。
另外，“風行者”裝卸方法擬采滾裝方式，可與標准地面運輸基礎設施相容，貨物無需拆卸；加上所需起降跑道較短，約1800米，還能在不平整地形執勤，發揮“彈性戰斗部署”（ACE）與分散部署後勤支援概念。
不過，“風行者”最大酬載量與航程僅72.6噸和2000公裡，低於現役C-5或C-2、A400M等運輸機。“Radia”表示，有鑒於現役運輸機因貨艙空間不足，載運量通常低於重量限制，例如C-17只能運送拆卸後的壹架CH-47。因此，該型機著重於擴大機艙內部的裝載空間，而非有效酬載量。該型機目標於2030年投入使用，未來也可能增加空中加油等功能。
此前，“Radia”5月已與美國運輸司令部（USTRANSCOM）簽約，將攜手針對空運“超大型”貨物（outsized cargo），尤其長度超過300英尺（約91米）物件，提出解決方案，而北約也對此計劃表達高度興趣。
圖為“風行者”與C-17機身比較示意圖。（圖取自Radia）
圖為各型運輸機比較圖，由上至下分別為“風行者”、C-17、C-5和C-130運輸機。（圖取自Radia）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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