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日期: 2025-10-22 | 來源: 胡錫進 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
荷蘭的電話來了，因為歐洲急了。安世半導體的事情導致中荷激烈沖突，而歐洲汽車業嚴重依賴安世半導體的芯片供應，這壹供應鏈面臨被摧毀的危險。
簡單說，就是荷蘭這次搬起石頭砸了歐洲的腳。
荷蘭上月底強行奪取安世半導體的運營管理權，驅逐中方管理高層，挑起了爭端。歐洲汽車業現在成了熱鍋上的螞蟻，但是他們自己也清楚怨不著中國，他們只是急迫地希望中荷能夠解決糾紛，恢復供應鏈安全。
10月12日，荷蘭經濟事務部宣布，其已於9月30日動用《商品供應法》，以“對國家和歐洲經濟安全構成風險”為理由，要求壹年之內，安世半導體及其下屬所有子公司、分公司、辦事處等全球30個主體對其資產、知識產權、業務及人員等不得進行任何調整。該法案是1952年冷戰期間地緣政治緊張之際荷蘭推出的，但迄今從未使用過。隨後，安世中國籍高管被奪權，收購安世的中國聞泰科技失去了對安世的控制權，僅保有作為股東的經濟收益權。
這是壹個極其惡劣的先例，之前還沒有聽說過哪個西方國家對中國公司實施這樣的管理權剝奪。
21日，中國商務部部長王文濤應約與荷蘭經濟大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導體等問題交換意見。王文濤表示，荷方針對安世半導體采取的有關措施，嚴重影響全球產供鏈穩定。他敦促荷方從維護全球產供鏈安全穩定的大局出發，秉持契約精神和市場化、法治化原則，盡快妥善解決問題，保護中國投資者合法權益，營造公平、透明、可預期的營商環境。
據荷蘭政府官網，卡雷曼斯就這次通過發了聲明：“21日下午，我與中國商務部長王文濤進行了交談。我們討論了進壹步措施，以達成符合安世半導體、歐洲經濟和中國經濟利益的解決方案。未來壹段時間，我們將繼續與中國當局保持聯系，共同努力達成建設性的解決方案。”
2018年，中國聞泰科技通過其子公司，啟動了收購持有安世半導體股權的安世集團的交易。到2021年，聞泰科技已經完成了對安世集團所有剩余股權的收購，自此，安世半導體成為了聞泰科技的100%控股全資子公司。安世的大部分芯片在歐洲生產，在中國封裝，這是壹種緊密咬合的業務關系，因此危機發生後，安世半導體的荷蘭部分和中國部分都無法迅速找到替代合作伙伴。安世生產的芯片雖然不是技術最高端的，但需求量很大，廣泛應用於汽車和消費電子行業。
荷蘭通過行政命令的方式強行奪取安世公司的管理權，安世中國則宣布了自己業務的完全獨立性，拒絕接受荷蘭安世總部的命令。這導致了安世內部和對外銷售的整體混亂。
荷蘭之所以強行奪取安世的管理權，起因大概是美商務部9月29日出台的穿透性規則。該規定將制裁措施擴大到“實體清單”上企業的子公司，而美國去年12月將聞泰科技列入了該清單。
荷蘭強行奪取的做法還有另外壹個驅動力，那就是歐洲壹些精英防范中國心態的瘋狂發酵。關於安世的上述消息壹發布，歐洲輿論很多偏袒荷蘭，認為這是荷蘭防范風險之舉，避免半導體技術流入中國。但是很快，歐洲的汽車商們就叫苦不迭，他們發現荷蘭的激進做法導致了中國對安世芯片的斷供，歐洲的供應鏈壹下子亂了。荷蘭魯莽行事的後果比那些政治鷹派所想象的嚴重和復雜得多。
彭博社報道稱，據知情人士透露，芯片短缺可能在壹周內影響到主要制造商，而影響可能在10到20天內蔓延至整個汽車行業。
德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒在壹份聲明中表示：“如果安世芯片供應中斷的問題無法在短期內得到解決，這種情況可能會導致近期大規模的生產限制，甚至可能導致生產停頓。”該協會還表示，政府的重點應該放在“尋找快速務實的解決方案”上。
美國挑貿易戰、科技戰，歐洲壹些人附和跟從，荷蘭跳出來當出頭鳥，但它搬起石頭卻砸痛了歐洲的腳，這是壹個貿易戰只會導致雙輸和多輸的最新也最經典的案例。
很多人以為，中國因為是出口大國，而且半導體的最高端技術不在中國手裡，貿易戰打起來，中國是損失的大頭。但他們卻忘了，因為中國的供應鏈是全球最完整的，當供應鏈發生混亂時，中國的承受力注定是最強的，而世界最離不開的恰恰也是中國。所以誰想害中國，最終受害的都將是他們自己。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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