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日期: 2025-10-23 | 來源: 證券時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
梅賽德斯-奔馳近日正在實施其有史以來最大規模的裁員計劃。
今年4月,根據德國《Handelsblatt》報道,梅賽德斯-奔馳啟動“自願遣散計劃”的裁員風暴。奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯當時表示,通過提供豐厚的遣散費,公司期望能夠鼓勵約3萬名員工自願離職。
該計劃涵蓋了多個層面的員工,入門級員工獲得與任期掛鉤的基本遣散費,而管理職位則受益於放大薪酬的乘數。例如,服務15年的董事可能有資格獲得30萬歐元,而副總裁可能達到50萬歐元(約400多萬元人民幣)的上限。此外,還采取了階梯方案,工齡每增加壹年,補償金額將遞增15%。
據報道,目前已經有大約4000名員工通過“自願遣散計劃”離職。
奔馳公司預計到2027年每年將節省約50億歐元,這主要來自這項自願遣散計劃。這些資金將重新用於電動汽車(EV)和自動駕駛技術的研發。
記者就具體的離職人數向奔馳德國總部發送采訪郵件。截至記者發稿,奔馳總部尚未對此作出回應。
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