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日期: 2025-11-08 | 來源: 差評 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
意料之中，馬斯克的萬億薪酬計劃通過了。
11月7日凌晨，特斯拉舉行了股東大會，超過 75% 的特斯拉股東都贊成了馬斯克的 1 萬億薪酬方案。
當投票結果公布那壹刻，現場爆發出熱烈的歡呼，股東們高喊著馬斯克的名字。
對股東們來說，他就是特斯拉的靈魂。
壹萬億美元，什麼概念？
香飄飄壹年繞地球 3 圈，而老馬的美鈔攤平可以直接幹它 40 圈。
當然，股東們也不傻，他們給這份天價薪酬安排了 2 個看起來沒啥可能完成的目標，分別是特斯拉市值與運營指標。
為了激勵老馬別中途撂挑子，他們還將兩個目標拆成 12 個節點，市值和運營各完成壹個，就給壹部分的等值股票，跟打怪升級壹樣。
我們先看市值這邊，目前特斯拉的市值約為 1.5 萬億美元，前期市值每增加 5000 億美元為壹個節點，到了最後兩個節點，這個增幅要求將從 5000 億提升至 1 萬億。
而運營指標則不是線性的，隨便先完成哪個都行。
其中有累計交付 2000 萬輛特斯拉汽車（目前特斯拉累計交付已過 800 萬輛）、FSD 活躍訂閱用戶達到 1000 萬這種相對簡單的目標。
也有年 EBITDA（調整後利潤）達到 4000 億美元（蘋果的4倍）這種變態到極點的目標。
如果馬斯克能完成所有的目標，那麼特斯拉的市值將達到驚人的 8.5 萬億美元，他也將獲得 4.237 億股特斯拉股票，加上他手上原有的 13%，他將占特斯拉 25% 股份。
什麼叫富可敵國，馬斯克是真成鋼鐵俠了。
但不管怎麼說，這 2 大目標，24 個節點對於現在的特斯拉都是地獄難度。
就拿最簡單的交付量來說，特斯拉從去年開始，受馬斯克 “考公” 和政治言論影響，交付量就壹直在下滑。
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