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日期: 2025-12-23 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
房地產開發商萬科在杭州在建的住宅樓，攝於去年。
房地產開發商萬科表示，其債券持有人已同意壹項方案，給予公司30天的寬限期來協商償還壹筆20億元人民幣的債券。萬科是中國曠日持久的房地產危機中又壹家陷入困境的公司。
債券持有人周壹的投票結果為萬科提供了暫時的喘息之機，避免其因未能償還壹筆於12月15日到期的債券而立即陷入違約的境地。不過，債券持有人再次否決了萬科將還款期限延長壹年的提議。
根據提交給港交所的壹份文件，萬科擁有超過12.6萬名員工，負債逾500億美元，公司必須在1月28日前達成協議，或推遲付款，或償還本金來避免違約。
萬科成為檢驗中國政府如何應對長期房地產危機的最新、最緊迫的考驗。這場危機已擾亂經濟，並考驗政策制定者是否有決心救助負債累累的開發商——即便袖手旁觀可能會將金融體系推向崩潰的邊緣。
中國官員此前並未出手拯救曾被視為中國最大兩家房地產開發商的恒大和碧桂園，兩間公司最終都在巨額債務的重壓下崩潰。恒大兩年前申請了破產保護。大約在同壹時期，碧桂園也發生債券違約，部分債權人要求對其進行清算。
外界對萬科的看法與這兩家民營開發商不同，因為其最大股東是國有企業深圳地鐵。深圳地鐵在過去幾年中多次向萬科提供貸款，以幫助其履行與債務相關的義務。
在2024年出現約495億元虧損後，萬科高管於今年辭職，由來自國有企業的高管接任。今年以來，盡管萬科持續面臨嚴重的現金流危機，深圳地鐵仍向其提供了220億元貸款。萬科在年中提交的公司文件中表示，截至6月底，其未來12個月內到期的債務規模為1553.7億元。
但近期，深圳地鐵開始對萬科施加更嚴格的借貸條件。11月初，深圳地鐵要求萬科為此前已發放的無擔保貸款提供抵押品。隨後，萬科首次請求債券持有人接受債券還款延期。
萬科向債券持有人提出了叁項方案，尋求將原定於12月15日到期的付款延期壹年。但這些方案均未獲得達到90%批准門檻的支持率，使該公司距離違約更近了壹步。
萬科表示，在未能按時付款後，公司獲得了為期伍個工作日的“寬限期”，於12月22日到期。
信用評級機構惠譽在本月的壹份報告中指出，萬科與債券持有人的談判表明，“中國當局更傾向於市場導向的支持方式，而非對個別開發商——即便是壹些與政府有關聯的實體——提供全面兜底式支持。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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