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日期: 2026-01-22 | 來源: 蒙屯生活雜記 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
1月15日那天，雪下的很大，全是那種粉雪，溫度也很低，風吹的呼呼的。
下班回家，門口被市政的鏟雪車推了壹道雪牆，我就把車停在路邊先回家，想著等鏟雪公司鏟完了我再開回車道雪蓬裡。
吃過晚飯，雪鏟過了，我准備去開車，結果發現——
門把手凍住了，拉不開，廢了好大勁硬打開了，開到門口准備好電，咦，充電口凍住了，打不開了！
那壹刻，什麼智能駕駛、什麼科技感、什麼未來出行，壹文不值，我腦子裡只有壹個念頭：
我就想給車充個電，然後回屋暖和壹下。
在加拿大的冬天，壹輛車好不好，真的不是看參數、看屏幕、看配置，而是看——
它在零下拾幾度的時候，能不能像個正常的車壹樣工作。
這不是黑特斯拉，這也不是“科技改變生活”，只有生活在改變你對科技的幻想。
今天看新聞，卡尼降了對中國電動車的關稅，馬上在加拿大也能買上實惠的中國電車了，請壹定要在抗寒問題上給力呀！
以後我們不但要卷
誰的屏更大？
誰的系統更聰明？
誰的配置更多？
還要卷，
門能不能順利打開？
充電口會不會凍死？
車在零下贰拾度，能不能像夏天壹樣可靠？
期待…
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