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日期: 2026-01-29 | 來源: 毒舌財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
最近壹段時間，全球很多原材料以及設備的價格都大幅上漲了。
壹方面是有色金屬持續飆漲。
2025年全球的有色金屬價格漲勢相當凶猛，全年銅價漲幅超過40%，鉬漲幅超過50%，鋰漲幅超過90%，鈷漲幅超過100%，銀漲幅更是超過120%。
另外包括鈀金、錫、錳、鋁、鋅等其他有色金屬也出現了不同程度的上漲。
當然除了有色金屬大幅上漲之外，內存的漲幅也相當誇張，大多數內存條漲幅都超過100%，極個別產品漲幅甚至超過1000%，相當於漲了10倍以上。
為什麼過去壹年有色金屬以及內存漲幅這麼快呢？這固然有市場供應失衡的壹些原因，也有壹些炒作的原因，但我覺得背後不排除可能是很多國家聯合起來圍獵中國的汽車產業。
這幾年我國汽車發展非常迅猛，我國已經連續拾幾年成為全球汽車產銷量最大的國家。
但在2020年之前，我們汽車雖然產量和銷量非常龐大，但基本上不會有人盯上我們，然而從2021年之後完全不壹樣了。
這裡面有壹個非常重大的變化是，中國的汽車出口大幅增長，2023年中國的汽車首次超過日本(专题)，登頂全球汽車最大出口國。
2024年，中國汽車繼續穩固全球汽車出口第壹大國位置。
2025年，中國的汽車出口總量更是達到832萬輛，較2024年增長30%。其中，新能源汽車全年出口343萬輛，同比增長70%，增速遠超2024年的16%。
看到中國汽車出口這麼猛，最頭疼的當屬日本德國等壹些傳統汽車強國。
我們就拿日本來說，過去近40年，日本壹直是全球汽車最大出口國，在2020年之前，中國在全球汽車出口市場上跟日本，甚至德國都沒法相比。
比如2020年中國全年的汽車出口量只有100萬輛左右，日本的汽車出口量超過450萬輛，當時他們汽車出口量是中國的4倍以上。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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