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日期: 2026-02-20 | 來源: 中央社 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
彭博(Bloomberg News)報道，泰國已成為中國制無人機出口俄羅斯的新轉運樞紐。盡管貿易行為合法，但數據顯示自俄烏戰爭爆發以來，泰國對俄無人機出口激增，與從中國的進口趨勢相符，引發烏克蘭與美國關注。
在曼谷市中心查特廣場(Chartered Square)大廈的30樓，Skyhub Technologies Ltd.的低調辦公室，是壹個蓬勃發展且充滿爭議的貿易樞紐。
不願透露客戶資訊的大樓工作人員表示，這裡由商務辦公室供應商出租，公司唯壹的董事極少露面，有時則會有中國籍人士來訪。這間公司的線上注冊文件並未列出任何聯絡電話。彭博今年1月下旬實地走訪時，現場也沒有任何人在。
然而，盡管表面看似閒置，這裡卻是先進無人機的繁忙轉運管道。
貿易文件顯示，Skyhub Technologies是泰國從中國進口無人飛行載具的第贰大進口商。這些無人機之後的去向並未被記錄，盡管進口到泰國的大部分無人機都被再出口到俄羅斯，而且這是完全合法的貿易行為。
截至目前為止，泰國作為輸往俄羅斯的路線，大致未受到外界關注。然而，針對泰國官方貿易數據的分析顯示，自2022年俄羅斯總統普京(Vladimir Putin)下令全面入侵烏克蘭以來，泰國對俄羅斯的無人機出口量激增，這與泰國從中國進口這些商品的增長趨勢密切相關。
知情人士透露，烏克蘭官員已注意到這種趨勢。
北京方面表示並未在軍事上援助俄羅斯。然而，烏克蘭戰場上經常發現中國制造的技術。在戰場上，允許飛行員遠程即時監控事件的第壹人稱視角無人機，已重塑了現代戰爭的面貌。
美國國務院拒絕對途經泰國的貨運發表評論。但壹位發言人表示，中國壹直在支持俄羅斯的戰爭行動，並占了俄羅斯在沖突中使用的所謂軍民兩用零件約80%。
國際戰略研究所(International Institute for Strategic Studies)經濟制裁、標准與戰略資深研究員夏吉納(Maria Shagina)說：“東南亞絕對是壹個值得關注的地區…國家可能會變，但方法不會變：利用空殼公司經由第叁國轉運。”
在截至2025年11月底的11個月中，俄羅斯從泰國進口了價值1.25億美元的無人機，占泰國無人飛行載具總出口的88%，是前壹年的8倍。
同段時期，中國向泰國運送了價值1.86億美元的無人機，幾乎涵蓋了泰國所有的無人機出口。
政府貿易數據顯示，2022年，泰國出口的無人機價值不到100萬美元，且沒有任何壹架銷往俄羅斯。
泰國海關總署署長潘通(Phantong Loykulnanta)受訪時表示，從泰國出口中國制無人機是在法律框架內進行。他補充說，從中國進口無人機時，並未強制要求申報用途。
潘通說：“我們已准備好采取行動，但必須先有法律依據。”他表示，商務部貿易談判司正在調查這個問題。
俄羅斯因俄烏戰爭受到多輪國際制裁。根據歐盟與美國的制裁公告，雖然大多數被制裁的貨品是經由中國和香港進入，但莫斯科壹直試圖利用轉運路線來規避歐洲的限制。
在西方政府曝光並采取行動封堵先前經由阿拉伯聯合大公國及哈薩克等國的路線後，東南亞去年成為壹個重要的管道。
去年10月，歐盟已針對兩家涉嫌支援俄羅斯軍方的泰國公司實施制裁。泰國政府尚未對這些禁令發表評論。
途經泰國的貨運量增加壹事，顯示出西方當局要遏止俄羅斯取得武器和軍民兩用技術的難度有多高。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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